Dimension R2 CPC ist die Version mit Connect Power Control des neuen ergonomischen Hochleistungssattels von Prologo und steht am oberen Ende der Dimension-Familie, einer der beliebtesten Serien der letzten Jahre auf dem Markt. Ein kompakter, multidisziplinärer Sattel mit den Maßen 245 x 143 mm, der sowohl für Profis als auch für anspruchsvolle Enthusiasten konzipiert wurde und sich an Fahrer richtet, die maximale Leistung und Komponenten auf Premiumniveau suchen.
Anatomische Form
Das V-förmige Design des Dimension R2 minimiert unerwünschte Bewegungen und sorgt für eine präzise Sitzposition. Der nach vorn verlagerte anatomische Mittelpunkt ermöglicht dem Fahrer eine bequeme Sitzposition weiter vorne. Das flache anatomische Profil fördert eine nach vorn verlagerte und aerodynamischere Sitzposition und ist somit ideal für Fahrer mit hoher Beckenflexibilität.
Technologien
CPC wird auf die Bezüge von Hochleistungssätteln aufgetragen und besteht aus einer speziellen 3D-konischen Polymerbeschichtung, die für deutlich verbesserte Vibrationsabsorption, verbesserten Grip und mehr Stabilität im Sattel sorgt. Dank ihrer Nanostruktur reduziert diese einzigartige Technologie Muskelermüdung und fördert die Luftzirkulation, wodurch die Temperatur im Kontaktbereich gesenkt wird.
Der Dimension R2 verfügt über eine komplett neu gestaltete Nase, die nun 40 mm breit ist – 30 % mehr als beim Vorgängermodell – und ein abgerundeteres Seitenprofil aufweist. Dieses neue Design wurde entwickelt, um den Komfort, insbesondere bei intensiver Tretarbeit, weiter zu verbessern. Das PAS (Perineal Area System) ist ein offener zentraler Kanal, der Druckspitzen und Taubheitsgefühle eliminiert und so die Durchblutung und den Komfort verbessert.
Durch den Einsatz eines neuen EVA-Schaums konnte Prologo die Dicke der hinteren Polsterung um 1 mm reduzieren, was einer Verringerung um 20 % gegenüber dem Vorgängermodell entspricht. Diese Gewichtsreduzierung wurde ohne Einbußen bei Halt und Komfort erreicht.
Version mit Connect Power Control
V-förmigs Design minimiert unerwünschte Bewegungen und sorgt für eine präzise Positionierung des Fahrers auf dem Sattel
durch die nach vorne versetzte anatomische Mitte können Fahrer bequem weiter vorne sitzen
das flache anatomische Profil fördert eine weiter vorne liegende und aerodynamischere Position und ist somit ideal für Fahrer mit ausgezeichneter Beckenflexibilität
komplett neu gestaltete Nase, die jetzt 40 mm breit ist – eine Steigerung von 30 % gegenüber dem Vorgängermodell – und ein abgerundeteres Seitenprofil aufweist
PAS (Perineal Area System) ist ein offener zentraler Kanal, der Druckspitzen und Taubheitsgefühle beseitigt und so die Durchblutung und den Komfort verbessert
neuer EVA-Schaum der die hintere Polsterung um 1 mm reduziert, was einer Verringerung von 20 % gegenüber dem Vorgängermodell entspricht
