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Acheté en début d’année pour s’aligner sur le Paris Roubaix Challenge (170km) le pari est réussi. Changement de selle et de pneu pour passer en 35 je n’ai eu aucun problème technique relatif au vélo (une crevaison mais on ne peut incriminer le vélo). Considérant la rudesse de l’épreuve c’est un sans faute, pas d’assemblage qui se sont desserrés,
Mon 1er Gravel, vraiment top, rapport qualité prix très bon, le freinage top comparé au disque à câble, je vous conseille de demander le passage en tubeless à l'achat si vous êtes plus chemin que route, ça ne coûte pas très cher (20/30€) et c'est vraiment du confort !
Très bon gravel
super rower, bardzo bardzo dobra przerzutka, super ze jest duzo otworow na sruby na przednim widelcu, genialne jest to ze mamu duzo miejsca pomiedzy opona a widelcem dzieki czemu istnieje mozliwosc zalozenia klasycznego blotnika na zime
Super kolo, řazení přesné, brzdy malinko slabší, ale jinak spokojenost
Très bon Gravel, maniable, réactif, avec de bons freins et une transmission correcte.
Ce gravel propose un très bon rapport qualité prix avec sa transmission sram Apex 12v. Un bon groupe mécanique avec des freins hydrauliques qui envoient! La selle à changer pour moi mais c'est personnel mais autrement pour 1400 euros, on en a vraiment pour son argent! Le vélo était fonctionnel directement (reparti du magasin roulant) et le
Je viens de faire l'acquisition de ce vélo qui, pour ma première sortie, me convient parfaitement. J'ai néanmoins changé la selle pour plus de confort et perçois un petit bruit arrière, sans doute dû aux plaquettes de frein : à voir après la période de rodage. Le vélo semble de très bonne qualité et la position sur le guidon bien confortable après
J'ai pour le moment fait qu'une seul sortie avec et il est génial ! un rapport qualité/prix imbattable. A prévoir : le tubeless si vous ne connaissez pas il faudra bien se renseigner. Je ferais un update de mon commentaire dans 1 mois après l'avoir bien utilisé dans tout type d'environnement.
