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Bici da corsa Van Rysel NCR CF ALLROAD APEX grigia telaio carbonio

Name: Bici da corsa Van Rysel NCR CF ALLROAD APEX grigia telaio carbonio
Price: 1999 CHF
Availability: OnlineOnly

4.8

Con il telaio in carbonio, la tramissione elettrica APEX AXS, i freni a disco idraulici e i copertoni da 35mm potrai passare dalla strada ai sentieri senza nessun problema e divertendoti!

ID 8916026

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Punti salienti

Unselected

Ruote Fulcrum Racing3 DB

Tubeless Ready e dotato di pneumatici Hutchinson Override.
Gruppo elettronico

SRAM APEX AXS con monocorona 46 denti e cassetta 11/44
Telaio e forcella in carbonio

Peso ridotto (1200g in M), elevata rigidità e eccellente dinamica; lo spazio libero di 35mm lo rende un allrounder.

Ruote Fulcrum Racing3 DB

Tubeless Ready e dotato di pneumatici Hutchinson Override.

Facilità di utilizzo
Trasmissione SRAM APEX AXS monocorona 46, cassetta 11/44D.
Forza della frenata
Freni a disco SRAM Paceline con disco anteriore e posteriore di 160 mm.
Efficienza
Ruote Fulcrum RACING3 DB, copertoni HUTCHINSON OVERIDE 700x35mm, tubeless ready.
Leggerezza
Telaio e forcella in carbonio, peso della bici completa 8,7 Kg la taglia M.

Descrizione

Dettagli del design

La gamma NCR CF
La bici Neo raCeR Carbon Frame è una bici al confine tra la nostra gamma ENDURANCE e la nostra gamma RACE. Il deciso carattere sportivo conquisterà sicuramente i ciclisti che cercano una bici performante. Che tua sia un/una principiante o un/una praticante con più esperienza, questa bici ti sorprenderà con le sue capacità. In qualunque caso, la gamma NCR è provvista di freni a disco idraulici, per una frenata progressiva con qualunque tempo.
ALLROAD: Una bici polivalente monocorona
Sul confine tra una bici da corsa ed una bici gravel, la NCR CF ALLROAD ti permetterà di scoprire i sentieri scorrevoli vicino a te. Abbiamo scelto una trasmissione monocorona elettrica per la sua semplicità ed affidabilità, e copertoni da 35mm versione "Allroad". Questa bici è il compagno ideale per concentrarsi sul piacere di pedalare, che sia su strade o sentieri. Amiamo molto il suo aspetto versatile, reattivo e audace.
Zoom sul kit telaio
Telaio e forcella 100% carbonio. Il carbonio permette di risparmiare peso e di avere una rigidità migliore e un dinamismo eccellente. Abbiamo scelto il carbonio anche per la forcella, per avere una guida diretta e precisa. Il telaio verniciato della NCR CF pesa 1200g la taglia M, la forcella pesa 413g. Dettagli del telaio: in origine con copertoni 35mm con uno spazio sufficiente. I copertoni di 38mm rischierebbero di rovinare la vernice.
Postazione di guida
La postazione di guida della NCR CF è interamente in alluminio ed è composta da attacco manubrio e manubrio oversize VAN RYSEL. Taglia dell'attacco manubrio in funzione della taglia del telaio: XXS: 60 mm. XS: 70mm. S: 80mm. M: 90mm. L: 100mm. XL: 110 mm. Larghezza del manubrio perno - perno: XXS - XS - S: 400 mm. M - L - XL: 420 mm.
Trasmissione elettrica SRAM APEX AXS
Questa versione è provvista del gruppo completo SRAM APEX AXS. Fratello minore del gruppo Force, da cui eredita le tecnologie, questo gruppo infrange i canoni. 100% senza fili, il montaggio e la sostituzione dei pezzi sono estremamente semplici. Con l'app SRAM connect puoi personalizzare completamente le regolazioni dallo smartphone. Il gruppo funziona con una batteria. Quest'ultima si sgancia per poterla caricare facilmente. Peso della trasmissione: 3050g. BB: DUB PressFit Bottom B.
Sviluppi
La bici ha una monocorona SRAM APEX AXS 46. Il 46 permette di avere una pedalata più ritmata e di rimanere più spesso al centro della cassetta. La cassetta SRAM XPLR PG-1231 11/44D propone i seguenti rapporti: 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44. Catena Apex AXS. Lunghezza delle pedivelle in funzione della taglia. XS: 165mm. S: 170mm.M: 172,5 mm. L - XL: 175mm.
Manutenzione della trasmissione
Vogliamo ricordarti l'importanza di una manutenzione regolare della trasmissione, in particolare se pedali in condizioni difficili (strade umide e/o sporche). Una manutenzione regolare permette di fare durare più a lungo la trasmissione. È indispensabile anche un controllo regolare della catena, con questo attrezzo: https://www.decathlon.it/p/tester-usura-catena/_/R-p-120530?mc=8351086
Durata della trasmissione
Quando si acquista una bici è importante considerare il costo della manutenzione della trasmissione. I valori sottoesposti sono valori medi, forniti a titolo indicativo e possono variare notevolmente in funzione dell'utilizzo e della manutenzione della bici. La durata media di una catena con una corretta manutenzione è di 5.000 Km. La durata media di una cassetta è da 10.000 a 12.0000 Km.
Freni a disco
Freni a disco SRAM Paceline con disco anteriore e posteriore di 160 mm. È possibile regolare la guardia del freno per adattarla alla propria mano. È necessario un periodo di rodaggio. Basta effettuare una serie di 20 frenate progressive a bassa velocità (20 km/h) e una seconda serie a 30 km/h. Vanno rodati entrambi i freni. Questo permette di avere un'aderenza migliore tra la pastiglia e il disco.
Ruote FULCRUM RACING3 DB Tubeless (1)
Le Racing 3 DB sono un condensato di tecnologia, ideate per alzare il livello delle performance nelle situazioni più disparate, riuscendo a stabilire un nuovo standard di soddisfazione e di affidabilità. Hanno un'efficacia di scorrimento estrema grazie ai cuscinetti a cono e rimane confortevole grazie ai raggi in acciaio che assicurano una capacità di assorbimento superiore del 25% rispetto alla Racing Zero. Queste ruote godono di una polivalenza e di un'affidabilità assolute.
Ruote FULCRUM RACING3 DB Tubeless (2)
Larghezza dei cerchioni: 23,8mm. Altezza del cerchione: 28mm. Peso il paio: 1660g. Raggi davanti: 21 (7 sinistra - 14 destra). Raggi dietro: 21 (14 sinistra - 7 destra). Cuscinetto: Sistema cono / calotta, regolabile. Mozzo: alluminio, pannello maggiorato in alluminio. Corpo ruota libera: Shimano Sram 10/11 velocità. Peso max utilizzatore: 109kg.
Copertoni HUTCHINSON OVERIDE
Taglia: 700 x 35 C. Abbiamo voluto spingere all'estremo la polivalenza di questa bici montando copertoni Hutchinson overide che permettono di passare con la massima libertà dalle strade ai sentieri e viceversa. Tubeless ready.
Tubeless o camera d'aria
I cerchi hookless devono essere utilizzati in configurazione tubeless, l'utilizzo della camera d'aria potrebbe comprometterne la sicurezza. Il tubeless permette di avere più comfort, un rendimento migliore e consente l'autoriparazione del copertone in caso di piccole forature. Ovviamente una camera d'aria è sempre d'obbligo nel tuo kit di riparazione, nel caso di un foro importante nel copertone.
Posizione
Reggisella VAN RYSEL in alluminio, diametro 27,2 mm. XS: 250mm. S - M - L: 350mm. XL: 400mm. NCF CF ALLROAD colore GIALLO: Sella VAN RYSEL 30° 145 mm. NCF CF ALLROAD colore GRIGIO: Sella bici da corsa light - 155 mm.
Pedali
Bici venduta senza pedali.
Che taglia scegliere?
Fai riferimento alla tabella della geometria della bici. Se sei a cavallo tra due taglie, una bici più corta è più adatta per i ciclisti che cercano una bici più reattiva e più nervosa. Viceversa, se vuoi avere una posizione migliore per le lunghe distanze, la taglia superiore può rivelarsi la scelta migliore.
Peso della bici
Peso della bici completa taglia M: 8,75Kg.

Bici da corsa Van Rysel NCR CF ALLROAD APEX grigia telaio carbonio

Come ottenerlo

Punti salienti

Caratteristiche

Descrizione

Dettagli del design

Specifiche

Dettagli

Composizione

Produttore

Uso e cura

Descrizione

Dettagli del design

Specifiche

Dettagli

Composizione

Produttore

Specifiche

Dettagli

Composizione

Produttore

Uso e cura

Come utilizzare

Tutto quello che devi sapere

Come riparare

5 anni il telaio e 2 anni i pezzi di ricambio.

Istruzioni per la cura

Pulizia

Specifiche

Dettagli

Composizione

Produttore

Come utilizzare

Tutto quello che devi sapere

Come riparare

5 anni il telaio e 2 anni i pezzi di ricambio.

Istruzioni per la cura

Pulizia

Punti salienti