Lo SHREDDA REAR è adatto anche ai passaggi in salita più ripidi. La carcassa radiale consente un'area di contatto più ampia, che si traduce in maggiore aderenza, maggiore comfort e maggiore sicurezza. Il pneumatico si risucchia letteralmente nel terreno deformandosi in alcuni punti. Ha una profondità del battistrada leggermente inferiore a quella dello Shredda Front, ma offre maggiore stabilità. Il battistrada è ottimizzato per la carcassa radiale e presenta un disegno aperto con effetto lama e un'elevata profondità del battistrada, che garantisce un ottimo incastro. Il pneumatico genera una grande trazione in frenata e in propulsione, soprattutto su superfici morbide.
I pneumatici radiali apportano una tecnologia rivoluzionaria al settore della mountain bike, in quanto i fili della carcassa scorrono con un angolo più piatto. Questo design riduce la tensione nel pneumatico e consente una deformazione più flessibile, permettendo al pneumatico di adattarsi in modo ottimale ai terreni irregolari. L'area di contatto più ampia, fino al 30%, offre maggiore aderenza e ammortizzazione, con conseguente aumento del comfort e della sicurezza. Inoltre, la pressione dell'aria può essere regolata in modo flessibile senza influire negativamente sul comportamento di guida.
Tecnologia:
Linea Evo Evolution
Il meglio possibile. Materiali di altissima qualità. La tecnologia più avanzata.
Addix Ultra Soft Addix Ultra Soft è la mescola ADDIX per l'enduro e le discese più impegnative. Ha proprietà di smorzamento straordinariamente buone e funziona perfettamente anche con il freddo.
E-Bike Ready 50
Per biciclette elettriche veloci fino a 50 km/h
Per le e-bike veloci (S-pedelec con immatricolazione, assicurazione e pedalata assistita anche oltre i 25 km/h) è necessaria un'omologazione speciale dei pneumatici. Per queste biciclette consigliamo pneumatici per e-bike con omologazione ECE-R75 valida in tutta Europa.
