Rennvelo Shimano Ultegra DI2 2x12g Leistungsmesser, RCR-F Pro weiss

Name: Rennvelo Shimano Ultegra DI2 2x12g Leistungsmesser, RCR-F Pro grün
Price: 6199 CHF
Availability: OnlineOnly

3.7

RCR-F-Rennvelo wurde in Zusammenarbeit mit Swiss Side in einem Windkanal entwickelt und von professionellen Fahrern des Decathlon AG2R La Mondiale getestet. Es ist für leistungsbereite Fahrer gedacht.

ID 9002371

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Aerodynamisch
Rahmen und Gabel im Windkanal mit unserem Partner Swiss Side entwickelt
Steifigkeit
Layup „Pro“ 7 % höhere Steifigkeit als RCR Pro am Steuerrohr
Wirkungsgrad
Van Rysel Super High Module Carbonrahmen und -gabel.
Gewicht
8 kg in Grösse M. Tubeless-Montage.

Beschreibung

Produktdetails

Cpr Oder F-Cpr Wi Wählen?
Das RCR-F Pro wurde entwickelt, um im Wettkampf auf hügeligen Strecken zu glänzen. Besonders effizient ist es auf Strecken mit weniger als 1500 m D+ Pro 100 km und Durchschnittsgeschwindigkeiten von 35 bis 50 km/h. Das RCR Pro hingegen wurde entwickelt, um auf hügeligen bis bergigen Strecken zu glänzen. Es eignet sich daher ideal für Strecken mit mehr als 1500 Höhenmetern D+ Pro 100 km und Durchschnittsgeschwindigkeiten von 25 bis 35 km/h.
Designgeschichte: Aerodynamik
Der RCR-F-Rahmen ist das Ergebnis sorgfältiger Arbeit an der Aerodynamik, die mit unserem Partner und Aerodynamik-Optimierungsexperten Swiss Side durchgeführt wurde. Ein einziges Ziel: Das schnellste Rennvelo im Peloton zu entwerfen! Nach CFD-Simulationen und Windkanaltests wurden die endgültigen Linien von unseren Profisportlern vor Ort validiert. Das Ergebnis: Das RCR-F ist bei 45 km/h 13 Watt schneller als das RCR.
Designgeschichte: Starre und Leistung
Der zweite Aspekt der Entwicklung ist die Starre, mit dem Ziel, die Erwartungen der anspruchsvollsten Kuriere zu erfüllen und die Leistung zu maximieren. Dafür wurde ein Super High Modulus Carbon-Layup entwickelt, das aus 517 Teilen besteht und ausschliesslich hochwertige Carbonfasern verwendet. Das RCR-F ist vorne 7 % steifer als das RCR, was es besonders effizient in schnellen Phasen, wie Angriffen oder Sprints, macht.
Rahmen / Gabel RCR-f pro
Der Rahmen und die Gabel des RCR-F Pro wurden für schnelles Fahren auf hügeligen Strecken entwickelt. Das Super High Modulus-Layup aus aussergewöhnlichen Fasern bietet maximale Leistung gepaart mit hervorragender Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Dieses Chassis wurde gemeinsam mit dem World Tour Team Decathlon Ag2r La Mondiale entwickelt und wird bei den grössten Rennen auf der UCI-Strecke eingesetzt. Bruttorahmengewicht: 1010 g (Grösse M) Bruttogabelgewicht: 420 g
RCR-f Pro Steuerung
Deda x VR RCR-F-Kombination zur Optimierung von Aerodynamik, Steifigkeit und ErgonomieIErgo-Drop-Einsätze zur Verbesserung des Halts an der LenkermuldeGPS-Messgerät-Unterstützung im Lieferumfang enthalten, kompatibel mit Garmin, Wahoo und BrytonMöglichkeit der Installation von VR x Deda Triathlon-Extendern. Lenkerbreiten und Vorbaulängen je nach Rahmengrösse: XXS 70-400 XS 80-400 S 90-420 M 100-420 L 110-440 XL 120-440 Beachte bitte, dass die Masse der Bügelbreite an den Enden gemessen werden.
Shimano Ultegra Di2 r8100 12s-Gruppe und inpeak-e-Kraftsensor
52/36 Kettenblätter Umwerfer vorne R8150 Umwerfer hinten 12-Gang-Schaltwerk R8150 12-Gang-DI2-SchalthebelR8170 Kassette R8100 11-34 Kurbellängen je nach Rahmengrösse: R8100-Kurbeln + wiederaufladbarer Inpeak-E-Leistungssensor (linke Kurbel) XXS und XS 165 mm S 170 mm M 172,5 mm L und XL 175 mm
Shimano Ultegra R8170 Scheibenbremsen
Hydraulische Scheibenbremsen: Shimano R8170 Scheibenbremshebel Shimano R8170 Scheibenbremssättel Shimano R8170 160 mm vordere Scheibe Shimano R8170 140 mm hintere Scheibe
Laufräder Swiss Side Hadron3 550 Classic
Der Hadron³ Classic verwendet das gleiche Felgenprofil der nächsten Generation wie die Ultimate-Serie, das für einen geringeren Luftwiderstand und ein verbessertes Handling optimiert wurde. In Kombination mit Swiss Side Aero Naben, die auf DT Swiss 350 Internals basieren, bietet es bewährte aerodynamische Leistung und Zuverlässigkeit. Gewicht Vorderrad: Hadron3 Classic 550: 756 g Hinterradgewicht: Hadron3 Classic 550: 918 g
Kontinentalreifen
GP 5'000S TR Sektion 28 Reifen hinten. Reifen Continental Aero 111 TLR Aussendurchmesser 29 vorne. Tipp: Stell die Reifen mithilfe des Tubeless-Ventils und der mit dem Velo gelieferten Schutzflüssigkeit auf Tubeless um. Tubeless sorgt für mehr Komfort, bessere Leistung und ermöglicht die Selbstreparatur des Reifens bei kleinen Quetschungen. Bei einer Reifenpanne mit grossem Loch im Reifen gehört natürlich immer ein Schlauch zum Reparaturset.
Sattel / Sattelstütze
RCR-F Carbon Offset-Sattelstütze -15 mm Längen je nach Rahmengrösse: XXS 268 mm XS 314 mm S 330 mm M 352 mm L 400 mm XL 410 mm Sattel Fizik Antares 140 mm
Wie wähle ich meine grösse aus?
Der RCR-F ist von Grösse XS bis Grösse XL erhältlich. Informationen zur Geometrie und Benutzergrössenentsprechung findest du in den Produktfotos. Du solltest die Abmessungen kennen, um die richtige Wahl des Rahmens zu treffen und deine 3 Stützpunkte perfekt anzupassen, um die Vorteile des RCR-F optimal zu nutzen. Wenn möglich, empfiehlt es sich, vor dem Kauf eine Haltungsstudie durchzuführen.
Pflege der Antriebsgruppe
Achte auf die Notwendigkeit einer regelmässigen Wartung des Getriebes, insbesondere wenn du unter schwierigen Bedingungen fährst (nasse und/oder schmutzige Strassen). Regelmässige Wartung trägt dazu bei, die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern. Wir empfehlen dir die Verwendung des Velopflege- und Reinigungssets, Teilenummer: 8751194. Eine regelmässige Überwachung der Kette ist unerlässlich. Du kannst einen Kettenverschleisstester verwenden, Teilenummer: 8901475
Lebensdauer des getriebs
Beim Kauf eines Veloes ist es wichtig bei der Auswahl des Antriebsstrangs auch die Wartungskosten zu berücksichtigenBei den unten aufgeführten Werten handelt es sich um Durchschnittswerte die als Richtwerte dienen, je nach Wartung variieren könnenDurchschnittliche Lebensdauer einer gut gewarteten Kette beträgt 5'000kmDurchschnittliche Lebensdauer einer Kassette beträgt 10'000-12'000km Eine schlecht gewartete Kette kann zum Überspringen der Kette führen und möglicherweise den Rahmen beschädigen.
Wartung von Hydraulikbremsen
Hydraulische Bremsen funktionieren über einen geschlossenen Kreislauf zwischen Bremshebel und Bremssattel. Die Dichtigkeit wird durch Bremsleitungen sichergestellt. Mit der Zeit kommt es zu einem normalen Druckverlust in den Schläuchen, der zu einem Verlust der Bremswirkung führt. Wenn der Bremsschutz zu weich wird oder der Lenkeranschlag erreicht ist, muss das System entlüftet werden. Dieser Vorgang erfordert geeignete Werkzeuge und Know-how.
Warnhinweis und Einstellung
Achtung! Niemals leer bremsen. Wenn das Rad fehlt, besteht die Gefahr, dass die Bremsbeläge festkleben. Wenn sich deine Scheibe berührt, befolgst du diese Schritte, um das Rad und den Bremssattel neu auszurichten: - Bremssattel lösen. - Kräftig bremsen und gleichzeitig den Bremssattel festziehen. Wenn das Problem weiterhin besteht, kannst du im Geschäft nachfragen.
Garantie
5 Jahre auf Rahmen und Gabel. 2 Jahre auf Teile und Arbeit, Verschleissteile ausgenommen.

Rennvelo Shimano Ultegra DI2 2x12g Leistungsmesser, RCR-F Pro weiss

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Eigenschaften

Aerodynamisch

Steifigkeit

Wirkungsgrad

Gewicht

Beschreibung

Produktdetails

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Hersteller

Verwendung und Pflege

Beschreibung

Produktdetails

Spezifikationen

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Zusammensetzung

Hersteller

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Hersteller

Verwendung und Pflege

Verwendung

Alles was du wissen musst

Reparaturanleitung

5 Jahre auf Rahmen und Gabel. 2 Jahre auf Teile und Arbeit, Verschleissteile ausgenommen.

Pflegeanweisungen

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Hersteller

Verwendung

Alles was du wissen musst

Reparaturanleitung

5 Jahre auf Rahmen und Gabel. 2 Jahre auf Teile und Arbeit, Verschleissteile ausgenommen.

Pflegeanweisungen