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Per molto tempo, i ciclisti che praticano trail hanno dovuto scegliere tra sovradimensionare le forcelle per aumentare la rigidità o sottodimensionarle per ridurre il peso.
La nuova 36 SL riprende il telaio della 36 e riduce il peso in aree strategiche, creando una piattaforma perfettamente bilanciata per i ciclisti che oggi vogliono spingersi oltre i propri limiti, pur mantenendo l'escursione ridotta tipica del trail riding.
I principali miglioramenti di questa nuova forcella includono:
Una nuova forma di archetto e corona progettata utilizzando l'ingegneria generativa, che aumenta la rigidità torsionale del 20% rispetto alla 34, riducendo al minimo l'aumento di peso.
Un nuovo design della molla pneumatica più morbido, che riduce l'attrito del telaio.
Steli ammortizzatori a doppio spessore, per un risparmio di peso.
Canali di bypass riposizionati nella parte inferiore della forcella, inclinati di 90° verso l'interno, migliorando il carico sulle boccole e riducendo l'attrito dinamico.
Spurghi a basso profilo più facili da usare.
Un nuovo parafango, ora montato per sigillare le flange e l'archetto anziché le porte di spurgo. Il tappo superiore della molla ad aria utilizza uno strumento per cassette, semplificando la regolazione del volume.
In termini di peso, la 36 SL è: 125 g più leggera della 36 | 100 g più pesante della 34. Quasi 100 g più leggera della Pike Ultimate.
Questo contatto è responsabile della conformità alla sicurezza del prodotto.Per assistenza con un ordine o un reso, contattare il servizio clienti
Laurent Cornec
Laurent Cornec FOX FACTORY
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