Abbinando la potenza dei freni DB6 a un moderno cockpit integrato, i freni DB6 consentono di concentrarsi sulla guida. Il sistema a olio minerale, che richiede poca manutenzione, utilizza una nuova architettura della leva, caratterizzata da un facile accesso alle regolazioni e da un comfort ergonomico. Il design del corpo della leva, specifico per la destra e la sinistra, porta il tubo parallelo alla barra, consentendo un cockpit organizzato che si abbina perfettamente alla trasmissione meccanica Eagle. La potenza costante non è una sorpresa, dato che il DB6 condivide la stessa collaudata architettura delle pinze del DB8.Caratteristiche principali: L'architettura stealth delle leve si abbina perfettamente ai cambi meccanici Eagle Transmission. Le leve specifiche per destra e sinistra sono dotate di regolazione del raggio d'azione della leva. Morsetto ad anello diviso compatibile con i cambi SRAM MMX e le leve Dropper. Potenza per impieghi gravosi simile a quella del codice. Utilizza i pattini freno SRAM Large esistenti. Progettato per l'uso solo con olio minerale Maxima. Progettato per l'uso solo con il kit di spurgo dell'olio minerale SRAM.Caratteristiche: Modello: DB-DB6-A1. Utilizzo: Mountain bike. Tipo di freno: Idraulico. Materiale leva: Alluminio. Regolazione della corsa: Sì, con attrezzo. Colore: Nero diffuso. Orientamento: Anteriore. Lunghezza tubo: 950 mm. Tipo di pastiglie (disco): Organiche con supporto in acciaio. Staffa (freno a disco) : Montaggio diretto DIR. Pistoni: 4. Materiale dei pistoni: plastica fenolica. Struttura della pinza: 2 pezzi. Materiale corpo pinza: Alluminio forgiato. Materiale corpo leva: Alluminio forgiato. Liquido dei freni: Olio minerale Sram. Tipo di disco consigliato: 1 pezzo, Centerline. Morsetto incluso: Sì. Peso*: 364 g.*Peso basato su Posteriore, Stealth-a-majig, DIR, 1800 mm, c/pastiglie (senza pinza, senza hardware di montaggio, senza distanziale per pastiglie, senza rotore/bulloni).Riferimenti: 00.5018.243.001 : Freno a disco DB6 Diffusion Black Ano, destro, anteriore/posteriore, tubo da 950 mm (include supporto cambio Matchmaker, rotore/ staffa venduti separatamente)A1
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