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Basato sul feedback dei ciclisti ews , il nuovo vittoria mazza combina anni di feedback degli atleti con una tecnologia del battistrada all'avanguardia, alzando il livello della categoria dei pneumatici per terreni misti enduro. iniziando con un battistrada centrale definito, il mazza utilizza profonde lamelle nel senso di rotazione, consentendo al pneumatico di rotolare rapidamente e allo stesso tempo di resistere alla deriva. il bordo anteriore a gradini rotola come una rampa, ma scava nelle salite, rendendo il mazza una scelta top premier sia per l'uso anteriore che posteriore. uno spazio sostanziale è stato progettato nel battistrada centrale per fornire trazione in frenata, mentre la velocità di pulizia delle curve su mazza è gestita dalla tecnologia a lamelle progressive del marchio vittoria, che offre un bordo interno efficace e gommoso, ma senza l'instabilità che i concorrenti sperimentano all'esterno del battistrada - in altre paroleautres, le lamelle grandi si flettono di più di quelle piccole - questo esclusivo disegno delle lamelle crea una flessione asimmetrica del battistrada e si traduce in una sensazione prevedibile, sicura e comunicativa ai margini della curva la generosa profondità del battistrada di mazza aderisce a una vasta gamma di terreni, ed è stabilizzato dall'esclusivo processo di stratificazione delle mescole 4c di vittoriaquattro distinte mescole di grafene 20 sono stratificate, consentendo alla superficie del battistrada di rimanere appiccicosa, mentre la base rimane piantataquesto assicura che ogni bordo efficace rimanga in posizione durante le curve e le frenate, riducendo la resistenza al rotolamento e aumentando la durata del battistradail livello è stato alzato.
