Lo pneumatico MAXXIS MINION DHR II DH è progettato specificamente per il downhill e l'uso intensivo nei bike park. È noto per l'eccellente aderenza, la stabilità in curva e l'efficienza in frenata, grazie in particolare al suo battistrada più aggressivo rispetto al DHF.
WT (Wide Trail): progettato per ottimizzare il profilo e le prestazioni dello pneumatico quando montato su cerchi moderni e più larghi (30-35 mm di larghezza interna), garantendo un migliore supporto per i tasselli laterali.
Rigido:
Questa costruzione utilizza un tallone rigido, rendendo lo pneumatico meno costoso ma anche più pesante e più difficile da piegare/trasportare rispetto a uno pneumatico pieghevole. È spesso lo standard per gli pneumatici entry-level da bike park/DH o per quelli destinati a un uso molto intensivo e stabile.
60 x 2 TPI (fili per pollice):
Indica una carcassa a doppia tela, tipica degli pneumatici da downhill. Ciò significa che la filettatura della carcassa ha una densità di 60 fili per pollice e questa costruzione è raddoppiata, offrendo un'estrema resistenza a pizzicature e tagli, nonché un'elevata rigidità per la stabilità ad alta velocità e nelle curve difficili.
Tubeless Ready (TR):
Lo pneumatico è progettato per essere montato senza camera d'aria (utilizzando sigillante e nastro paranippli) per migliorare l'aderenza, ridurre il rischio di pizzicature e diminuire il peso di rotolamento.
DH (Downhill) / Bike Park:
Questa designazione si riferisce alla carcassa più resistente di Maxxis, che garantisce la resistenza agli urti e agli abusi tipici delle piste da downhill e dei salti dei bike park.