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Crankset X01 Eagle Boost DUB - black
Stärke ist der Schlüssel, der die neuen Kurbel X01 Eagle DUB auf eine neue Ebene hebt.
Verkauf und Versand durch Drittverkäufer: CHRIS box
Die Kraft der X01 Eagle DUB-Pedale besteht darin, Orte zugänglich zu machen, die noch nie zuvor häufig waren. Es ist die widerstandsfähigste Kurbelgarnitur des gesamten Eagle-Systems und hält dank eines kaum vorstellbaren Gewichts seinen Rang. Es verfügt über die branchenerprobte und bei Piloten beliebte DUB-Technologie, die die Schnittstelle zwischen Achse und Tretlager drastisch vereinfacht und somit ein Maß an Einfachheit, Kompatibilität und Widerstand bietet gal s. Die X01 Eagle DUB Kurbelgarnitur ist auch Teil unseres Colorsystem Eagle mit seiner Hauptfarbe X01, die perfekt zu allen verfügbaren Farboptionen für Kassetten und Ketten passt, von Schwarz bis Gold, einschließlich Regenbogen und neues Kupfer. Die Zähne des X-SYNC 2-Kettenblatts mit Rohaluminium-Finish sorgen für ein einwandfreies Aussehen während der gesamten Lebensdauer. Das + Produkt: Das härteste Tretlager im Eagle-Ökosystem. Die Hauptfarbe X01 des Colorsystem Eagle passte perfekt zu allen Farboptionen für Kassetten und Ketten. Erhältlich in der Hauptfarbe X01 und der emblematischen Farbe Oxy Red X01. Die direkte Befestigung des Tabletts wurde auf einer hochpräzisen digitalen Steuerungsmaschine mit Zähnen aus rohem Aluminium bearbeitet, um während der gesamten Lebensdauer ein einwandfreies Aussehen zu erzielen. Einzelheiten: DUB-Technologie (28,99 mm Achse) Standard Boost Carbon Kurbel (Carbon Tuned) Werksplatte in einem Stück mit 32 Zähnen (76 g) kompatibel 11 / 12V Direkt montiertes X-Sync 2 Kettenblatt Kettenlinie: 52 mm Ohne Fall Referenz: 00.6118.603.003 / SRAM Kurbelgarnitur X01 Eagle Boost 148 DUB 12s 170 w Direktmontage 32T X-SYNC 2 Kettenblatt Lunar Polar (DUB Cups / Lager nicht enthalten) C2 00.6118.603.002 / SRAM Kurbelgarnitur X01 Eagle Boost 148 DUB 12s 175 w Direktmontage 32T X-SYNC 2 Kettenblatt Lunar Polar (DUB Cups / Lager nicht enthalten) C2 Technologie: DUB-Technologie Die Schnittstelle zwischen Achse und Lagern steht im Zentrum der Dub-Technologie. Starrheit ist mit Langlebigkeit verbunden. Wir gehen über die erhaltenen Ideen hinaus und vereinfachen die Dinge, indem wir die Interaktion zwischen Kettenblatt, Kurbelgarnitur, Achse und Kurbelgehäuse integrieren. Mit diesem Ansatz schaffen wir ein besseres Getriebe. DUB-Technologie Die Schnittstelle zwischen Achse und Lagern steht im Zentrum der Dub-Technologie. Starrheit ist mit Langlebigkeit verbunden. Wir gehen über die erhaltenen Ideen hinaus und vereinfachen die Dinge, indem wir die Interaktion zwischen Kettenblatt, Kurbelgarnitur, Achse und Kurbelgehäuse integrieren. Mit diesem Ansatz glauben wir an eine bessere Übertragung. DUB Die Schnittstelle zwischen Achse und Lagern steht im Zentrum der Dub-Technologie. Starrheit ist mit langer Lebensdauer verbunden. Wir geben die erhaltenen Ideen weiter und vereinfachen die Dinge, indem wir die Interaktion zwischen Platte, Kurbelgarnitur, Achse und Kurbelgehäuse integrieren. Mit diesem Ansatz glauben wir an eine bessere Übertragung. CARBON TUNED Die Stärke und Steifheit, wo Sie es brauchen, das geringe Gewicht, wie Sie es mögen. Die exklusive Carbon-Overlay-Technologie von SRAM erhöht die Dicke und Steifigkeit in kritischen Spannungsbereichen. Die verdünnte Kohlenstoffschichtarchitektur garantiert eine optimale Gewichtszunahme, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen. X-Sync 2 X-SYNC 2 EAGLE ist die neue Entwicklung der SRAM X-SYNC-Technologie. Das aggressive Design der Zähne bietet eine bessere Kettenretention für ein sanfteres und effizienteres Treten. Durch die Betonung einer noch längeren Lebensdauer reduziert das X-SYNC EAGLE-Design die Reibung und die Ansammlung von Schlamm, Kies und Schmutz.
Kurbelmaterial: Carbon-Verbundwerkstoff; Kettenblattmaterial: CNC-gefrästes Aluminium |
Kurbelmaterial: Carbon-Verbundwerkstoff; Kettenblattmaterial: CNC-gefrästes Aluminium |
Nach der Fahrt reinigen und trocknen, trocken und kühl lagern, vor Sonne schützen. Kette und Kettenblatt leicht ölen. Keine aggressiven Reiniger.
