Entwickelt aus dem neuen Super Record 13, erbt der Hinterradschaltwerk mit Kupplung alle Qualitäten, die das traditionelle Modell einzigartig gemacht haben: ein flüssiger, schneller und immer sofortiger Gangwechsel, selbst unter Belastung, dank des optimierten Verlaufs über das gesamte Ritzelspektrum.
Die neue Architektur, mit der Positionierung des Hinterradschaltwerks unter dem Kassettenspiel, verleiht eine klarere Ästhetik, verbessert das aerodynamische Profil und sorgt für eine perfekte Ausrichtung zwischen Kettenblättern und Gängen. Das Ergebnis ist ein noch leiserer, präziserer und zuverlässigerer Gangwechsel. Hinzu kommt die Nano Clutch-Technologie, die das aktuelle Schaltwerk beibehält, das Kassettengrößen bis zu 36 Zähnen verwalten kann, aber eine höhere Spannkraft der Kette einführt, um Stabilität und einwandfreie Funktionalität auch auf den anspruchsvollsten Strecken, sowohl auf der Straße (1x) als auch auf schnellem Gravel (2x Allroad-Konfiguration), zu gewährleisten.
Die beiden 14-Zahn-Kettenblätter sind mit einem unterschiedlichen Profil gestaltet, um die Kette besser zu führen: Das obere Kettenblatt integriert Keramiklager für maximale Geschmeidigkeit und Reibungsfreiheit, während das untere Kettenblatt mit traditionellen Lagern Robustheit und Haltbarkeit über die Zeit bietet. Der Käfig ist kompatibel mit Kassettensystemen ab 10 oder 11 Zähnen bis hin zu 36 Zähnen, wobei eine breite Palette von Gängen für jeden Pedalstil sichergestellt wird.
Maximale Vielseitigkeit auch bei den Montagemöglichkeiten: Direkte Befestigung mit UDH-Schaltwerk Campagnolo, klassische Verbindung für traditionelle Rahmen und Kompatibilität mit Direktbefestigungen.
Das System wird von einem abnehmbaren Akku mit einer durchschnittlichen Reichweite von 750 km betrieben und verfügt über eine extrem schnelle Ladefunktion: 60 Minuten reichen aus, um wieder auf 100 % zu kommen. Der Ladezustand ist dank der integrierten LED-Anzeige, der MyCampy-App oder direkt vom Fahrradcomputer stets unter Kontrolle. Der USB-C-Anschluss sorgt für vollständige Kompatibilität mit modernen Geräten und sogar mit externen Akkus im Notfall.
Das Design drückt die ganze Exzellenz Campagnolo aus: Interner Käfig und vorderer Teil aus Kohlenstoff mit Direktdruck-Finish, anodisierte Aluminiumkomponenten mit Lasergravur und ein Kupplungskörper aus technopolymerverstärktem Kohlenstoff, um Widerstandsfähigkeit und Stabilität selbst auf den rauesten Strecken zu gewährleisten.
Selbst das Logo wird zu einem unterscheidenden Element, das das Know-how von Campagnolo in der Materialbearbeitung und die ständige Suche nach einer wesentlichen, eleganten und ikonischen Ästhetik symbolisiert.
Hinterradschaltwerk mit „Nano Clutch“-Technologie, der miniaturisierten Kupplung, die von Campagnolo entwickelt wurde und die ideale Kettenspannung auf allen Strecken gewährleistet, um Stabilität und Fluidität selbst unter schwierigsten Bedingungen zu garantieren.
Präziser, flüssiger, effizienter und zuverlässiger Gangwechsel unter allen Pedalbedingungen.
Neue Positionierung des Hinterradschaltwerks, verbessertes aerodynamisches Profil und optimale Ausrichtung mit den Ritzeln.
Zwei Befestigungssysteme verfügbar, UDH und traditionelles Schaltwerk.
UnLock-System. Das manuelle Entsperrsystem des Hinterradschaltwerks ermöglicht es, im Falle einer Systemanomalie das Schaltwerk manuell in die gewünschte Position zu bewegen. Das Wiedereingreifen kann auch während der Nutzung mit dem Schaltgriff in Auffahrsrichtung erfolgen.
Sorgfältiges Design bis ins kleinste Detail, Kohlenstoff- und Aluminiumelemente mit Markierungen, die aus den Produktionsprozessen hervorgehen.
Abnehmbarer Akku, einfach aufladbar über die Quick-Snap-Magnetanschlüsse.
Positionssensor: Das Schaltwerk positioniert sich automatisch immer im optimalen Punkt in Bezug auf das gewählte Ritzel.
