Der Schwalbe Pro One ist ein Tubeless Easy- Straßenreifen der Spitzenklasse, der Flexibilität, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau vereint. Der beste Straßenreifen, den Schwalbe jemals entwickelt hat, mit dem neuesten "Souplesse" -Gehäuse, das die Tubeless Easy-Technologie auf modernste Weise einbezieht. Es setzt den Maßstab für schlauchlose Rennradreifen, da kein anderer Reifen dem Fahrer so viel Kontrolle und Sicherheit bietet wie Pro One. Es ist schnell und verhält sich so flexibel wie ein klassischer Schlauchreifen. Die integrierte Tubeless Easy-Technologie und das neue Addix Race Compound sind eine unschlagbare Kombination für maximale Geschwindigkeit. Pro One bleibt auch jederzeit kontrollierbar: auf den schnellsten Abfahrten, in extremen Kurven, unter allen Bedingungen. Neben dem hohen Schutzniveau der TLE-Technologie (Tubeless Easy) schützt die Hightech-V-Guard-Unterlage vor Schnitten und Einstichen. Addix Race ist eine Mehrfachverbindung, die auf Polymeren der neuesten Generation von höchster Qualität basiert. Da der Gehalt an Siliciumdioxid dramatisch anstieg, musste der Mischprozess verfeinert werden. In der Mitte und an den Seiten werden verschiedene Spezialmischungen verwendet. Dies erhöht den Grip in Kurven, ohne den Rollwiderstand oder die Langlebigkeit zu beeinträchtigen. Einzelheiten: Flexible Stangen. Tubeless Easy (Tubeless Ready). V-Guard Verstärkung. LiteSkin. Gummimischung: Addix Race. PSA: 127. Evolutionslinie. Maße ETRTO Drücke Gewicht Referenz 700 x 25 ° C. 25-622 5,00 - 7,50 bar / 70 - 110 psi 245 g 700 x 28 ° C. 28-622 4,00 - 6,50 bar / 55 - 95 psi 270 g 700 x 32 33-622 4,00 - 5,50 bar / 55 - 80 psi 295 g 11654238 Anleitung zur Erstmontage: Schwalbe Pro One und Pro One TT Tubeless Easy-Reifen müssen mit Doc Blue-Reifendichtmittel (Dichtmittel) verwendet werden. Pro Reifen werden mindestens 30 ml und vorzugsweise 60 ml benötigt. Der Reifen sollte unmittelbar nach dem Einsetzen der Flüssigkeit mindestens 25 km lang laufen. Wenn die Anweisungen für die Erstmontage nicht befolgt werden, kann die Dichtheit des Reifens nicht garantiert werden.
Rubber |
Rubber |
