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Elektrisches Rennvelo Sram Apex 1x12-Gang, E-EDR AF rot

Der Elektroniksatz Mahle X35 mit 3 Unterstützungsstufen ist beinahe unsichtbar. Der 250 Wh starke Akku bietet eine Reichweite von bis zu 100 km! Finde den passenden Rangeextender : 8901962 und 8902417

ID 8788538

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Wie bekomme ich es?

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Elektrisches Rennvelo Sram Apex 1x12-Gang, E-EDR AF rot 11/12

Elektrisches Rennvelo Sram Apex 1x12-Gang, E-EDR AF rot 12/12

Leistung
Dank Motor mit Drehmoment von 40 Nm bei 250 W kannst du alle Pässe meistern
Bereich
Der 250 Wh Akku liefert bis zu 100 km Reichweite, über 160 km m. Extender
Präzision
Einfaches und präzises Schalten mit der neuen Sram Apex AXS 12V-Gruppe
Leichtigkeit
Dieses E-Strassenvelo wiegt weniger als 14 kg in Grösse M
Bremsleistung
Hydraulische Scheibenbremsen, für eine gute, kraftvolle Kontrolle

Beschreibung

Produktdetails

Das Programm hinter der Abkürzung E-EDR AF
Das E-EDR AF ist Teil unserer Endurance-Serie. AF steht dabei für Aluminium Frame. In unserer Endurance Serie findest du Velos, bei denen der Fahrspass im Vordergrund steht. Dank Aluminiumrahmen und kompaktem Mahle Motor (3,5 kg) überzeugt dieses Velo mit einem geringen Gewicht und hohem Komfort. Für deine Sicherheit haben wir in der gesamten Serie hydraulische Scheibenbremsen sowie 32 mm breite Reifen verbaut.
Was ist ein Pedelec oder E-Velo?
Velos mit E-Zuschaltung heissen auch Pedelecs.Es sind sportliche Velos, die nicht mit einem Moped vergleichbar sindDank variabler Zuschaltung kannst du den Radius deiner Fahrten ausweiten und dir neue Herausforderungen erschliessen.Mit einem Pedelec macht das Fahren Spass:Du überwindest jeden Anstieg ohne extreme Anstrengung, sodass du einen weiteren Pass hinzufügen kannst!Die europäische Norm beschränkt die Geschwindigkeit der E-Velos auf 25km/StDarüber hinaus wird die Zuschaltung abgeschaltet.
Was kann dieses Velo leisten?
Das Set aus Motor & Akku von Mahle ist 250 Wh stark. Wenn du die Reichweite deines Velos deutlich erhöhen möchtest, benötigst du einen zusätzlichen externen Akku. Wir haben eine ganze Reihe von Testern ausgewählt, die über 6 Monate lang in unterschiedlich bergigem Gelände, bei verschiedenen Temperaturverhältnissen und mit unterschiedlichen Unterstützungsniveaus unterwegs waren, um die Leistungsfähigkeit des Velos in verständliche Daten zu übertragen. Das Velo verfügt über 3 Zuschaltniveaus.
Beispielfahrten
- Marc: Vielfahrer (8'000 km/Jahr) Originalakku: 120 km - 1'000 m D+ - Zuschaltniveau 1&2 - 24,7 km/h im Durchschnitt - Mit Akku-Extender: 163 km - 1'500m D+ - Zuschaltniveau 1&2 - 23,8 km/h im Durchschnitt - Bleibt 24 % des Akkus. Extender leer. - Diane: regelmässige Velotouren (3'000 km/Jahr) Originalakku: 60 km - 354 m D+ - Zuschaltniveau 2 - 23,8 km/h im Durchschnitt. Mit Extender: 91 km - 1296 m D+ - Zuschaltniveau 2
Beispielfahrten in den Bergen
- Patrick: regelmässige Velotouren ( 5'000 km/Jahr) / wohnt in den Bergen Originalakku: 67 km - 1118D+ - 26,2 km/h im Durchschnitt - Zuschaltniveau1&2 Mit Extender : 112 km - 2934D+ - 26,2 km/h im Durchschnitt - Zuschaltniveau1&2 - Sandrine: regelmässige Velotouren ( 2'000 km/Jahr) / wohnt in den Alpen Originalakku: 40 km - 900D+ - 20 km/h im Durchschnitt 3 Mit Extender: 65 km -1600 D+ 20km/h im Durchschnitt - Zuschaltniveau 3
Wissenswertes über den Akku
Wenn der Akkustand auf unter 7 % absinkt, fällt das Unterstützungsniveau unabhängig vom gewählten Modus auf ein sehr geringes Mass, damit du bei Bedarf problemlos nach Hause gelangen kannst. Der Akku ist auf eine Lebensdauer von 5 Jahren bzw. auf 500 Ladezyklen ausgelegt. Anschliessend nimmt die Reichweite ab. Der Akku ist nicht abnehmbar und muss am Velo aufgeladen werden. Ein vollständiges Aufladen dauert 4 bis 5 Stunden.
Computer BC 900
Der Velocomputer BC 900 ist im Lieferumfang des Velos enthalten.Er wurde speziell für eine optimale Integration in das Velo entwickelt und wird dein Begleiter sein, um mit deinem Velo zu interagieren.Dieser GPS-Computer zeigt dir den Akkuladestand an, die verbleibende Reichweite sowie dein Unterstützungsniveau.Du kannst den BC900 mit der App Decathlon Connect verbinden, um einen detaillierten Bericht über deine Touren zu erhalten.
Konnektivität
Das System Mahle X35 verfügt über Ant+ und Bluetooth, um dein Telefon oder deinen normalen Velocomputer anzubinden, wenn du den BC900 nicht benutzen möchtest. Über die Mahle App kannst du individuelle Einstellungen vornehmen und die Daten zu deinen Fahrten abrufen.
Rahmen und Gabel
Der Rahmen weist eine Endurance Geometrie auf. Bei diesem Velo ist die Freude am Fahren einprogrammiert. Die Schweissnähte sind an gut sichtbaren Verbindungsstellen für ein elegantes Erscheinungsbild poliert. Die Gabel besteht zu 100 % aus Carbon und bietet damit mehr Präzision bei der Steuerung. Über seitliche Befestigungsösen können die Rohrhülsen je bis 4 kg belastet werden. Auf dem (optionalen) Gepäckträger kannst du bis zu 10 kg transportieren. Kompatibel mit bis zu 700×35er Reifen.
Lenker/Vorbau/Steuersatz/Griffe
Das Cockpit des E-EDR AF mit Vorbau und Lenker von VAN RYSEL ist komplett aus Aluminium gefertigt. Vorbaulänge je nach Rahmengrösse: XS 80 mm S 90 mm M 100 mm L 110 mm XL 120 mm Lenkerbreite:XS 400 mm S 400 mm M 420 mm L 420 mm XL 440 mm
Welche Vorteile bietet das Einfachkettenblatt?
Mit der 12-Gang-Kassette eröffnet das Einblatt neue MöglichkeitenDie leichte Handhabung ist immer noch der Hauptvorteil dieser Art Übersetzung. Auch das geringere Gewicht durch einen Umwerfer und ein Kettenblatt weniger ist nicht zu vernachlässigen.Und das Einfachkettenblatt bietet nicht nur in Sachen Wartung einige Vorteile, sondern ermöglicht es dir, bis 40 km/St oder Anstiege und schnelle Passagen auf einem Blatt zu fahren.Einfachkettenblätter sind für Pedelecs/E-Bikes besonders gut geeignet.
Elektronische Schaltung Sram Apex AXS Mono-Kettenblatt
Dieses Modell ist mit der Elektronikgruppe Sram Apex AXS 1×12-Gang mit folgenden Komponenten ausgestattet: Kurbelgarnitur SRAM APEX X1 wide 42 T Kurbellänge je nach Velogrösse XS 165 mm S 170 mm M 172,5 mm L 175 mm XL 175 mm Kassette: SRAM XPLR PG 11-44 Zähne ( 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44) Schaltauge hinten: Sram Apex AXS (drahtloses elektronisches Shiften). Shifter:Sram Apex AXS Kette:SRAM APEX Tretgehäuse: DUB PressFit Bottom Bracket
Pflege der Antriebsgruppe
Wir weisen darauf hin, dass du deine Schaltung regelmässig kontrollieren solltest, vor allem, wenn du bei schwierigen Bedingungen (nasse und/oder verschmutzte Strassen) unterwegs bist. Durch eine regelmässige Wartung verlängerst du die Lebensdauer deiner Schaltung. Auch die Kette sollte regelmässig mit einer Kettenlehre überprüft werden: https://www.decathlon.ch/p/testeur-d-usure-de-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8351086
Lebensdauer einer Schaltung
Beim Kauf eines Velos ist es wichtig, auf die Wartungskosten der Schaltung zu achten. Die Angaben unten enthalten rein informative Durchschnittswerte, und können je nach Wartung stark variieren. Die durchschnittliche Lebensdauer einer gut gewarteten Kette liegt bei 5'000 km Die durchschnittliche Lebensdauer einer Kassette liegt bei 10'000–12'000 km Eine schlecht gepflegte Kette kann springen und den Rahmen beschädigen.
Scheibenbremsen
Scheibenbremsen SRAM APEX mit Scheiben 160 mm vorne und hinten. Die Sram Apex Scheibenbremsen sind hydraulisch, sodass das Bremsen progressiver & kraftvoller ist als bei hydromechanischen Bremsen. Hydraulische Scheibenbremsen müssen eingebremst werden! Dazu bei mittlerer (20 km/h), dann bei höherer Geschwindigkeit (30 km/h) nacheinander je 20 Bremsungen ausführen Beide Bremsen müssen gut eingebremst werden. Das Einbremsen sorgt für bessere Haftung zwischen Belag und Scheibe.
Wartung von Hydraulikbremsen
Hydraulikbremsen funktionieren dank eines geschlossenen Kreislaufs zwischen Bremshebel und Bremssattel. Die Dichtigkeit wird durch Bremsleitungen sichergestellt. Im Laufe der Zeit nimmt der Druck in den Bremsleitungen ab, wodurch die Leistung der Bremsen unweigerlich abnimmt. Wenn die Bremsgriffe zu weich werden bzw. sich bis zum Lenker durchdrücken lassen, ist es an der Zeit, das Bremssystem zu entlüften. Hierzu benötigst du spezielles Werkzeug und das nötige Know-how.
Warnhinweis und Einstellung
Achtung! Nicht ohne eingesetztes Laufrad bremsen! Hierbei können sich die Bremsbeläge aneinander festsaugen. Wenn die Bremse schleift, kannst du Laufrad und Bremssattel wie folgt neu ausrichten: - Die Laufradachse lösen - Den Bremshebel fest drücken und die Laufradachse gleichzeitig festziehen - Wenn die Scheibe noch immer schleift, muss der Vorgang bei gelöstem Bremssattel wiederholt werden - Falls das Problem weiterhin besteht, begib dich am besten in deine Decathlon Filiale.
Räder und Reifen
Speziell auf E-Bikes ausgelegte Laufräder von Van Rysel. Innenbreite 19C Vorderradachse 12x100 Spezielle Hinterradachse Tubeless Ready-Laufrad.Wir weisen darauf hin:Nimm einen 17er Schlüssel auf deine Touren mit, um im Falle eines platten Hinterrads dieses ausbauen zu können! Van Rysel Reifen in 32 mm Breite mit hervorragendem Kompromiss aus Leistung und Langlebigkeit. Wir gehen von einer Lebensdauer von 6'000 km bei normaler Nutzung auf der Strasse aus.
Position
Van Rysel Sattelstütze aus Aluminium Durchmesser: 27,2 mm XS: 200 mm S: 300 mm M/L: 350 mm Sattel Van Rysel

Das Set erhalten

Elektrisches Rennvelo Sram Apex 1x12-Gang, E-EDR AF rot

2'799.-

Van Rysel EDR Rennveloschuhe weiss

95.-

2 Farben

Trinkflaschenhalter 500

8.40

4 Farben

Elektrisches Rennvelo Sram Apex 1x12-Gang, E-EDR AF rot

Wie bekomme ich es?

Eigenschaften

Leistung

Bereich

Präzision

Leichtigkeit

Bremsleistung

Beschreibung

Produktdetails

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Hersteller

Verwendung und Pflege

Das Set erhalten

Beschreibung

Produktdetails

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Hersteller

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Hersteller

Verwendung und Pflege

Verwendung

Reparaturanleitung

2 Jahre Garantie

Pflegeanweisungen

Reinigung

Spezifikationen

Details

Zusammensetzung

Hersteller

Verwendung

Reparaturanleitung

2 Jahre Garantie

Pflegeanweisungen

Reinigung

Das Set erhalten