Wenn das Loch in Ihrem Reifen so groß ist, dass das Dichtungsmittel es nicht abdichten kann, verliert Ihr Reifen jeglichen Luftdruck und meistens löst sich der Wulstkern des Reifens von der Felge, wodurch Luftlöcher entstehen. Wie jeder weiß, der schon einmal einen schlauchlosen Reifen montiert hat, ist es nicht einfach, genügend Luft in den Reifen zu bekommen, damit der Wulstkern wieder an seinen Platz zurückspringt, nicht einmal in der gemütlichen Werkstatt, geschweige denn auf der Rennstrecke mit einer Gruppe ungeduldiger Freunde - oder noch schlimmer - mitten in einem Rennen.Viele Leute haben Mini-Handpumpen dabei, und sie sind perfekt, um kleine Mengen auf der Straße nach einem leichten Druckverlust wieder aufzupumpen, aber Sie bräuchten Unterarme wie Popeye, um Ihren Reifen mit einer solchen Pumpe wieder aufzupumpen! Zweifellos ist der schnellste und einfachste Weg, Sie wieder in den Sattel zu bekommen, wenn Sie auf der Strecke sind, ein CO2-Aufblasgerät. Sie bringen dich nicht nur viel schneller wieder in den Sattel als eine Handpumpe, sondern sind auch viel kleiner und leichter zu transportieren.Die aus 6061 CNC-Aluminium gefertigten und mit einem zum Patent angemeldeten Ventil ausgestatteten Peaty-Inflatorköpfe wurden mit größter Sorgfalt hergestellt - vom exakten Gummi der O-Ringe bis hin zu den wunderschönen Eloxalfarben von Chris King.Unsere gerade Linie und das kompakte Design ermöglichen einen schnelleren Luftstrom für ein schnelles Aufpumpen und erzeugen weniger Stress auf Ihren Tubeless-Ventilen, wenn Sie es verwenden, da Sie direkt zum Ventil gelangen, anstatt in einem 90-Grad-Winkel.Von flach zu aufgepumpt in weniger als 10 Sekunden!Details Einzigartiges, kompaktes und geradliniges Design für maximalen Luftfluss. Zum Aufblasen einfach nach unten drücken - Zum Stoppen loslassen. Enthält einen Aufblaskopf (CO2-Patronen und Frostschutzmanschette sind separat erhältlich). Hergestellt aus 6061er Aluminium. Erhältlich in 12 Chris King-Farben. Kompatibel mit dem Presta-Ventil. Bestellnummer: PPR-HTI-IFH-TRQ
