Der RC503 sieht mit seinen Rennrad-Technologien, dem eleganten neuen Obermaterial und dem verfeinerten Vorfußdesign aus wie ein High-End-Radsportschuh und fühlt sich auch so an. Das überarbeitete Verschlusssystem ersetzt den Vorfußriemen durch ein von SHIMANO entwickeltes Schnürprofil für eine noch bessere Passform. In die carbonverstärkte Zwischensohle haben wir recycelte Materialien eingearbeitet und dabei Steifigkeit und Stabilität beibehalten.
- BOA® Fit System mit L6C Drehverschluss und von SHIMANO entwickeltem Schnürungsprofil
- Carbonfaserverstärkte Nylonzwischensohle für gute Kraftübertragung
- Zwischensohle und Oberschuh sind nahtlos integriert für herausragende Passform und Stabilität
- Zehenbox und Zwischensohle unter Verwendung von 23% (nach Gewicht) recyceltem Material hergestellt
- Schlanker Oberschuh aus perforiertem Synthetikleder mit neuem Verschlussprofil
SPD-SL
Das SPD-System erfüllt die Anforderungen von Mountainbikern während der Fahrt oder auch beim Gehen. Durch Weglassen von Haken und Riemen und durch die Integration von Pedal und Schuhsohle zu einer gemeinsamen Komponente sorgen wir für eine verlustfreie Kraftübertragung auf das Pedal. Mit einer großen Auswahl an Schuh- und Pedalmodellen wird das Treten effizienter, und die eingelassene Schuhplatte ermöglicht ein bequemeres Gehen. Ob bei schnellen XC-Rennen oder auf steilen, felsigen und rutschigen Trails – Shimano SPD Pedale bringen immer volle Leistung. Als System entwickelt. Rider Tuned.
DYNALAST
SHIMANO DYNALAST Schuhe wurden von Experten entwickelt, um die Verbindung zwischen Fuß und Pedal zu verbessern und den Komfort und die Kraftübertragung zu erhöhen, damit du härter und länger fahren und dich stärker fühlen kannst.
SHIMANO DYNALAST bietet das richtige Maß an Flexibilität und Rückfederung, um das Optimum aus jedem Pedaltritt herauszuholen.
Viele Fahrradschuhleisten haben flachere Fersen und eine drastische Zehenüberhöhung. SHIMANO DYNALAST zeichnet sich durch eine anatomische Form mit optimierten Fersen- und Zehenverläufen aus, die den natürlichen Konturen des Fußes folgen und Spannungen im Fuß reduzieren.
So kann die Ferse tiefer im Schuh sitzen, während der Vorderfuß durch eine leichte, auf Radsportbedürfnisse abgestimmte Überhöhung unterstützt wird.
