Comparé à la fibre de carbone traditionnelle, le Sigmatex optimise le transfert d'énergie, permettant aux joueurs d'être plus efficaces et précis dans leurs tirs. Ce matériau haut de gamme est également plus homogène et durable grâce à sa fabrication de haute précision. Comme mentionné précédemment, le point de flexion hybride JetSpeed est conçu pour le joueur recherchant une crosse polyvalente performante en toutes circonstances. C'est pourquoi le nouveau noyau de lame RR-90 a été spécialement adapté à ce profil de flexion. La couche amortissante assure une réception optimale des passes rapides tout en offrant la puissance nécessaire pour décocher un tir puissant en contre-attaque. À l'instar du point de flexion, la sensation au toucher de la lame offre un juste milieu entre la rigidité des Tacks et l'amorti des lignes RibCor. APERÇU Niveau de jeu Élite Profil de flexion Point de flexion hybride Poids 415 grammes (flexion 85) Heritage JetSpeed FT4 / FT3 / Pro2 / Pro Numéro de modèle HSFT5 Spécifications TECHNOLOGIES CLÉS Technologie Skeleton + Un procédé de fabrication avancé et perfectionné qui allège la crosse, améliore le transfert d'énergie et renforce sa durabilité pour un produit final d'une précision extrême. Lame RR-90 avec noyau amortissant : le noyau interne amortissant offre un meilleur toucher et une meilleure réactivité, tandis que les zones renforcées au niveau des orteils et du talon préviennent l'usure prématurée. Fibre de carbone Sigmatex : un matériau d'élite, plus léger, plus résistant et plus durable que la fibre de carbone standard. Construction du manche : squelette fusionné en deux parties + technologie. Matériaux : technologie Carbon Matrix, fibre de carbone Sigmatex. Finition du grip : grip adhérent. Dimensions du manche : coins arrondis, parois latérales concaves. Profil de flexion : point de flexion hybride. Profil de tir : polyvalent, idéal pour les joueurs de champ. Conicité du manche : standard. Construction de la lame : RR-90 avec noyau amortissant. Matériaux : technologie Carbon Matrix, fibre de carbone Sigmatex. Noyau amortissant. Texture de la surface : mousse traditionnelle.
