Performance, Confort et Contrôle de Nouvelle Génération
EVO ELEKTRON est un e-MTB full-suspension en aluminium conçu pour les cyclistes à la recherche de confort, de performances et de plaisir en tout-terrain. Conçu pour la polyvalence et la confiance, il combine une géométrie moderne, une assistance puissante et une autonomie fiable pour offrir une conduite fluide et contrôlée sur tous les sentiers.
Équilibré, Confortable et Prêt pour les Sentiers
Le cadre E-Full en aluminium avec 130 mm de débattement arrière garantit stabilité et maniabilité sur les terrains variés et techniques. Conçu pour absorber les impacts tout en conservant le contrôle, EVO ELEKTRON permet de rester maître de sa trajectoire en montée, en descente et sur les portions sinueuses.
La fourche Suntour XCM avec 140 mm de débattement assure un contrôle fiable à l’avant, tandis que l’amortisseur arrière Suntour Raidon LO maintient traction et stabilité dans toutes les conditions.
Géométrie Haute Performance
EVO ELEKTRON offre une position de conduite confortable et intuitive grâce à sa géométrie HPG (High Performance Geometry). Conçue pour équilibrer agilité, stabilité et contrôle, elle permet aux cyclistes de maximiser les performances sur tout type de parcours.
La configuration des roues améliore l’efficacité globale :
• Roue avant 29” x 2,30 pour une meilleure précision de direction et franchissement des obstacles
• Roue arrière 27,5” x 2,60 pour une traction et un grip supérieurs
Cette configuration assure une conduite parfaitement équilibrée, permettant de profiter au maximum de chaque sentier avec confiance et contrôle.
Configuration Mullet & Contrôle Maximum
EVO ELEKTRON dispose d’une configuration mullet, combinant une roue avant plus grande avec une roue arrière plus large pour une maniabilité optimale.
La roue avant de 29” offre une direction précise, stable et facile à contrôler, permettant de charger l’axe avec plus de sécurité, d’améliorer la précision du guidage et de franchir les obstacles plus facilement et de manière réactive.
La roue arrière de 27,5”, plus large et stable, absorbe les chocs en descente et augmente le grip dans les montées techniques, assurant stabilité et traction même sur les parcours les plus exigeants.
Toute la Puissance Dont Vous Avez Besoin
EVO ELEKTRON est équipée du moteur OLI SPORT PLUS, délivrant 250 W de puissance et 85 Nm de couple pour garantir des performances maximales sur chaque parcours. L’assistance est fluide, immédiate et parfaitement contrôlée, offrant un soutien puissant dès le premier coup de pédale.
Niveaux d’Assistance et Autonomie
EVO ELEKTRON propose cinq niveaux d’assistance intelligents, conçus pour gérer précisément la puissance et garantir des performances exceptionnelles sur tout type de terrain. Le système s’adapte parfaitement aux sentiers techniques, aux montées raides et aux longues distances, permettant au cycliste de se concentrer entièrement sur la conduite.
Moteur
Au cœur d’EVO ELEKTRON se trouve le moteur OLI SPORT PLUS, capable de développer 85 Nm de couple. Cette version exprime tout son potentiel pour les cyclistes qui ne veulent pas se fixer de limites, offrant une assistance puissante et constante qui s’adapte parfaitement à chaque parcours et style de conduite.
Batterie
EVO ELEKTRON est équipée d’une batterie intégrée de 630 Wh, parfaitement logée dans le cadre. Conçue pour les longues aventures, elle offre une autonomie pouvant atteindre 200 km, garantissant des performances fiables et un plaisir prolongé.
Configuration BE35
La configuration BE35 est parfaite pour la randonnée et le tout-terrain, offrant une expérience de conduite polyvalente, confortable et sécurisante. Grâce aux hautes performances du moteur, les cyclistes peuvent parcourir de longues distances et franchir facilement les obstacles, faisant de la BE35 un choix idéal pour les aventures prolongées et les parcours mixtes.
Composants
• Cadre: E-Full Aluminum 29”/27,5”, axe traversant, batterie intégrée
• Fourche: Suntour XCM, 140 mm
• Amortisseur arrière: Suntour Raidon LO
• Dérailleur: Shimano Deore, 11 vitesses
• Cassette: Shimano Deore 11–51, 11 vitesses
• Freins: Shimano MT410 à disque hydraulique
• Tige de selle: Télescopique Tranz-X, 30,9 mm
Moteur & Batterie
• Moteur: OLI Sport Plus, 36 V, 250 W, 85 Nm, plateau 32T
• Batterie: Green Way Li-Ion, 36 V, 630 Wh
Roues
• Roues: Raxe TL30 avant (29”) / TL40 arrière (27,5”), axe traversant 15/12 mm
• Pneus: Vittoria / Veetireco MTB, 29x2,30 avant / 27,5x2,60 arrière
Spécifications
• Débattement arrière: 130 mm
• Poids: 26,0 kg
