Le Legend Etna SR est un VTT électrique pliant conçu aussi bien pour les chemins que pour la ville. Ce pack comprend le kit Urban déjà monté : le vélo est livré prêt pour les trajets quotidiens, avec garde-boue, porte-bagages, béquille et éclairage.
POINTS FORTS DU PRODUIT
KIT URBAN INCLUS Tout le nécessaire pour un usage quotidien, déjà monté et prêt à l’emploi. La béquille Ursus MOOI R90 se règle sans outil de 263 à 333 mm et supporte jusqu’à 25 kg. Le porte-bagages en aluminium A6061-T6 accepte jusqu’à 27 kg ainsi que des sacs et des sacoches. Les garde-boue BKM SP60A (620 mm à l’avant, 995 mm à l’arrière) vous protègent, ainsi que le vélo, des projections. L’éclairage comprend un feu avant de 15 lux qui éclaire jusqu’à 35 m, fonctionne pendant 6 heures et se recharge par USB sur le port du vélo, ainsi qu’un feu arrière visible à 500 m. Achetés séparément, ces éléments dépendent aussi les uns des autres : les garde-boue et le feu arrière nécessitent tous deux le porte-bagages. Dans ce pack, tout est compatible et déjà installé.
TOUT SUSPENDU ET COMPOSANTS HAUT DE GAMME La fourche avant RockShox XC30 et l’amortisseur arrière KS Kind Shock A5 absorbent les irrégularités sur les chemins accidentés comme dans les rues de la ville. Connecteurs étanches IP67, poignée tournante Revoshift pour des changements de vitesse fluides et fixation avant KLICKfix pour paniers et accessoires compatibles.
CONFORTABLE ET SÛR Le groupe SRAM NX à 11 vitesses assure des changements précis et rapides, tandis que la selle ergonomique, les freins à disque hydrauliques Shimano et les pneus Maxxis Pace de 27,5 pouces offrent adhérence et maîtrise sur toutes les surfaces.
INTELLIGENT ET CONNECTÉ Le système électrique MAHLE Smartbike® gère l’assistance du moteur. Son joystick iWoc est doté de boutons et de voyants LED permettant de régler le niveau d’assistance et de consulter l’état du vélo et de la batterie. Connectez-vous en Bluetooth à l’application MySmartbike (iOS / Android) pour afficher en temps réel l’altitude, la vitesse et les calories. Vous pouvez également connecter des cardiofréquencemètres et d’autres appareils intelligents.
MOTEUR PUISSANT DE 250 W Le moteur arrière sans balais, robuste et léger, fournit une assistance jusqu’à 25 km/h, avec un couple de 40 Nm et quatre niveaux d’assistance.
EFFICACITÉ ET PERFORMANCES La batterie lithium-ion Panasonic amovible offre jusqu’à 100 km d’autonomie✱ et une capacité de 14 Ah | 504 Wh. Équipée d’un système de gestion de batterie (BMS), cette batterie de 36 V se recharge en moins de 6 heures avec le chargeur fourni, ou environ deux fois plus vite avec le superchargeur (vendu séparément).
CADRE PLIANT EN ALUMINIUM Le cadre renforcé en aluminium se plie en moins de 5 secondes, ce qui permet de ranger le vélo dans le coffre d’une voiture ou dans une entrée.
ESSAYEZ-LE PENDANT 30 JOURS OU 50 KM
Testez ce vélo pendant 30 jours ou 50 km, selon la première limite atteinte. S’il ne répond pas à vos attentes, nous viendrons le récupérer et vous rembourserons intégralement, frais de livraison compris.
GARANTIE DE 3 ANS
Vélo et batterie, hors pièces d’usure. En collaboration avec des ateliers partenaires spécialisés, notre service après-vente propose des solutions de réparation pendant et après la période de garantie. Pour obtenir une assistance technique, contactez le service client de Decathlon, qui vous mettra directement en relation avec le fabricant.
TAILLE ET POIDS
Idéal pour les cyclistes pesant jusqu’à 100 kg et mesurant entre 1,70 et 1,95 m.
Déplié : 108 x 186 x 65 cm. Plié : 95 x 96 x 67 cm.
Poids du vélo avec batterie : 21,5 kg. Avec le kit Urban monté : 23 kg.
LIVRAISON
La livraison est assurée par l’un de nos transporteurs de confiance, qui vous préviendra 1 ou 2 jours à l’avance. Le vélo est livré monté à 90 %, avec le kit Urban déjà installé : quelques réglages simples suffisent avant de prendre la route.
✱ L’autonomie réelle peut varier en fonction du niveau d’assistance, du terrain, de la température, du poids du cycliste, de la pression des pneus et des conditions d’utilisation. L’autonomie maximale indiquée repose sur des essais effectués sur terrain plat, sans arrêt, au niveau d’assistance le plus faible, à 20 °C et avec un cycliste de 70 kg.
