Les freins SLX M7100 disposent d'un nouveau maître cylindre avec maintenant 2 points d'appui sur le cintre, pour offrir une sensation de freinage plus franche. Les leviers disposent également de la molette de réglage de la garde. Les leviers de freins SLX fonctionnent avec les étriers XC et Trail/Enduro, et sont équipés du système Shimano SERVO WAVE pour un point de contact plus rapide, une puissance de freinage accrue et un réglage de l'attaque des plaquettes. L'étrier 2 pistons pour une utilisation XC, adopte le même design que les précédents étriers ce qui signifie que les plaquettes en résine G02S/J02A ou métal G04S/J04C sont compatibles, tandis que la version 4 pistons a été complètement redessinée, et utilise la construction du XTR M9100. Détails : Version J-Kit (les durites ne sont pas connectés afin de faciliter le passage en interne) Réglage de la garde du levier. Étrier 2 pistons. 10% plus rigide que le M8000, même dans les conditions de température élevée. Fixation de frein I-Spec EV. Vendu sans disque. Durite 165 cm. Poids : 425g (avec disque 160)
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