Exclu web
Levier de frein gauche TRP Evo Pro
Découvrez le levier de frein gauche TRP Evo Pro, l'accessoire incontournable des passionnés de VTT pour un contrôle inégalé.
Vendu et expédié par le vendeur tiers: Sports LAB
L'EVO PRO a été conçu pour les cyclistes sérieux de descente, d'enduro, de trail et de VTTAE qui exigent des performances prêtes pour la course dans les conditions les plus extrêmes. Avec de grands souliers à chausser suite au succès du bien-aimé DH-R EVO, le développement de l'EVO PRO n'a pas été pris à la légère. TRP ont travaillé en étroite collaboration avec les meilleurs athlètes de différentes équipes du circuit de la Coupe du monde de descente, en recueillant des commentaires et des données de test pour affiner chaque détail. Le résultat est un frein qui permet aux cyclistes de repousser encore plus loin leurs limites, maintenant avec une personnalisation améliorée grâce à une portée plus courte et à un cadran d'activation des plaquettes, offrant la prochaine EVOlution en matière de performances TRP.Les + du produit : Configuration et maintenance faciles pour une expérience de service sans faille. Technologie éprouvée en course offrant une puissance de freinage et une constance exceptionnelles. La conception épurée du cockpit simplifie le chemin des câbles pour le routage interne ou externe. Étrier à 4 pistons à haut débit pour des performances de freinage solides et fiables. Lame de levier ergonomique et sportive pour un confort et un contrôle accrus. L'ajusteur de la portée du levier pour une ergonomie personnalisée permet à l'utilisateur d'affiner la position de la lame du levier en fonction de la taille de sa main et de ses préférences de conduite. Le cadran d'activation du pad (PAD) permet de régler la modulation, permet à l'utilisateur de personnaliser la sensation du frein pendant la course du levier.Détails : Levier gauche uniquement Compatible avec Bosch ABS PRO Conception de la plate-forme de chargement par le haut Disponible en options de couleur or, argent/gris et noir. Poids : 309g Etrier 4 pistons Tuyau de frein de 5mm Banjo Connection Épaisseur prévue du rotor : 2,3 mm
