Caracteristiques du produit
- Poids léger (12,5–13 kg) pour un transport facile et un rangement compact, idéal pour les coffres de voiture et les transports en commun.
- Moteur 500 W offrant un couple élevé pour des accélérations réactives en milieu urbain.
- Autonomie jusqu'à 35 km grâce à une batterie 400–499 Wh avec gestion BMS et protection anti-surchauffe.
- Confort et sécurité : suspensions avant et arrière, deck long, freins avant et arrière et vitesse limitée à 20 km/h (homologuée Suisse).
- Fonctions électroniques avancées : récupération d'énergie KERS, écran LCD couleur, connexion Bluetooth et console numérique.
Légèreté et compacité
La E-TWOW S2 GTS se distingue par son châssis compact et son faible poids (environ 12,5–13 kg), permettant un transport et un rangement aisés. Son système de pliage robuste facilite le passage entre les différents modes de transport (voiture, bus, train) et le stockage à domicile ou au bureau.
Performance moteur et autonomie
Équipée d'un moteur de 500 W, la S2 GTS offre un couple élevé adapté aux trajets urbains et aux relances fréquentes. La batterie de 400–499 Wh assure une autonomie jusqu'à 35 km, soutenue par un BMS avec double sécurité anti-surchauffe pour une utilisation durable et sécurisée.
Confort de conduite
Conçue pour le confort, la trottinette propose un tout-suspendu avec suspensions avant et arrière et un deck long qui favorise une position stable et confortable. Les roues de 8" contribuent à une bonne maniabilité en milieu urbain.
Sécurité et conformité
La S2 GTS intègre des freins avant et arrière (freins à tambour) et une limitation de vitesse à 20 km/h, conforme à la circulation routière en Suisse. L'étanchéité IPX4 protège l'appareil contre les projections d'eau, renforçant la sécurité d'utilisation par temps humide.
Électronique et connectivité
La trottinette dispose d'un ensemble électronique moderne : récupération d'énergie KERS via le frein magnétique, écran LCD couleur, Bluetooth pour la connexion à une application et une console numérique pour configurer et suivre les paramètres de conduite.
