Inspiriert vom flexiblen Design der Armbrust, bietet der X-Bow unschlagbaren Komfort und Anpassungsfähigkeit dank seines einzigartigen Schienenbefestigungssystems.Entwickelt mit einem innovativen Schienenbefestigungssystem, bietet der Selle Italia X-Bow eine unübertroffene Schalenflexibilität, die maximalen Komfort im Gelände für Enduro- und eMTB-Fahrer garantiert. Die Schale dreht sich leicht um die Schienen und erzeugt so einen Armbrust-Effekt, während die Stoßdämpfer, die zwischen Schale und Schienen platziert sind, sich dynamisch an unebene Geländeoberflächen anpassen. Die längeren Schienen sind am hinteren Teil des Sattels befestigt und bieten eine größere Anpassungsfähigkeit. Die ausgeschnittene Schale entlastet den Dammbereich, während die Füllung verhindert, dass Schmutz auf die Shorts spritzt. Der X-Bow ist die perfekte Wahl für lange Tage auf rauen Trails und anspruchsvollen Untergründen.Hauptmerkmale Kontrollierte Schalenflexibilität: Unerreichte Flexibilität der Schale, die Enduro- und MTB-Fahrern maximalen Komfort im Gelände bietet. Dynamische Schockabsorption: Die Shock Absorber, die zwischen Schale und Rails platziert sind, passen sich dynamisch an Unebenheiten im Gelände an. +10 mm Rails: Die längeren Rails bieten einen größeren Anpassungsbereich. Innovatives Schienenbefestigungssystem: Die Schale dreht sich leicht um die Schienen, wodurch ein Armbrust-Effekt entsteht.Merkmale Familie: X-Bogen. Bestimmungsgemäße Verwendung: Off-Road, Enduro, eMTB. Schiene: Fec Alloy Rohr Ø 7 mm. Abmessungen: 145 x 255 mm (Größe S1) / 155 x 255 mm (Größe L1). Gewicht: 346 g (Größe S1) / 356 g (Größe L1). Referenz: 036A122MEC002 (Größe S1) / 036A322MEC002 (Größe L1).Technologien Neutral: Neutral geformte (anatomische) Sättel bieten sowohl Radfahrern mit anteriorer Beckenrotation (dynamische Fahrer) als auch solchen mit posteriorer Beckenrotation (statische Fahrer) eine angemessene Unterstützung. Fec Alloy Rail: Hochfeste und flexible Karbon-Eisen-Stahllegierung, ø 7 mm. Soft-Tek: Spezieller Polyurethan-Bezug garantiert hohen Komfort. Schock-Absorber: Absorptionssystem zwischen der Schale und der Schiene, das Stöße und Vibrationen auf der Straße stark reduziert.
