Made in Italy.
DYNAMICA redéfinit ce qui est possible sur les terrains les plus accidentés. Conçue pour les cyclistes à la recherche de performances sans compromis, elle combine technologie de pointe et design italien élégant. Propulsée par le système révolutionnaire Mahle X20, le moteur intégré dans le moyeu le plus léger et avancé du marché, la DYNAMICA assure une assistance fluide et efficace, que vous rouliez sur routes plates ou affrontiez des montées raides et des sentiers techniques.
Technologie P.A.T.
Le tube supérieur intègre la technologie brevetée TITICI P.A.T. (Plate Absorber Technology), conçue pour réduire les vibrations jusqu’à 18 % par rapport à un tube standard.
Cette conception unique améliore le confort sur les terrains accidentés sans compromettre la rigidité torsionnelle ni la précision de pilotage.
Système de Câbles Entièrement Intégré
Un tube de direction surdimensionné de 1,5″ permet l’intégration complète des câbles, offrant à la DYNAMICA un profil propre et aérodynamique.
Cette conception améliore non seulement l’esthétique, mais également la stabilité dans les descentes techniques.
Les ingénieurs TITICI ont développé une fourche asymétrique pour contrebalancer les forces de freinage et optimisé l’angle du hauban gauche pour maximiser la résistance de l’étrier de frein à disque.
Motorisation Mahle X20
Avec seulement 3,2 kg, le Mahle X20 est le moteur intégré dans le moyeu le plus léger disponible. Malgré son faible poids, il délivre 55 Nm de couple, assurant une assistance naturelle et constante sur tous les terrains.
Même au-delà de 25 km/h, le système élimine la résistance à la pédale, garantissant une conduite fluide et efficace à toutes les vitesses.
Batterie Intégrée 350 Wh
La batterie de 350 Wh est entièrement intégrée dans le tube diagonal pour une répartition optimale du poids et une esthétique épurée.
Un Range Extender de 172 Wh peut remplacer le porte-bidon pour atteindre jusqu’à 200 km d’autonomie totale.
La recharge rapide permet d’atteindre 80 % de capacité en moins de deux heures, pour repartir rapidement sur les sentiers.
Cadre & Géométrie
• Cadre: Full carbon monocoque T.E.C.
• Fourche: Titici DYNAMICA
• Routage: interne
• Jeu de direction: intégré 1,5″
• Boîtier de pédalier: Press Fit 386
• Montage frein: Flat mount
• Axe avant: 12×100 mm
• Axe arrière: 12×142 mm (Mahle)
• Diamètre tige de selle: 27,2 mm
• Collier de selle: custom DYNAMICA
• Taille maximale des pneus: 700×45 / 650B×50
• Compatibilité transmission: Di2, eTap, AXS, EPS ou mécanique
• Note: géométrie Gravel/Route
Motorisation & Batterie
• Moteur: Mahle X20, 55 Nm de couple
• Batterie: Mahle iX350 Wh intégrée
• Range Extender: optionnel 172 Wh (montage porte-bidon)
• Display: Mahle Pulsar One sans fil
• Poids du système: 3,2 kg
Transmission & Groupe
• Groupe: Shimano GRX600
• Dérailleur arrière: Shimano RD-RX810 2×11V, 34T
• Dérailleur avant: Shimano FD-RX810
• Commandes: Shimano GRX ST-RX600 + BR-RX400
• Pédalier: Shimano FC-RX600 46/30T
• Cassette: Shimano CS-HG700 11-34, 11V
• Chaîne: Shimano CN-HG601
Freinage
• Freins à disque: Shimano SM-RT70 Ice-Tech 160/160 mm (flat mount)
• Cockpit & Points de Contact
• Guidon: Deda Elementi Gravel100
• Potence: Deda Elementi SuperBox
• Tige de selle: Deda Elementi Zero100 27,2 mm
• Selle: Prologo Akero AGX
• Ruban de guidon: Deda Elementi Tape Black
Roues & Pneus
• Roues: Fulcrum E-Racing 400 X20
• Pneus: Pirelli Cinturato Adventure 45×700
Poids
• Poids (sans pédales): 13,5 kg
Née pour la Performance
Chaque détail de la DYNAMICA - du cadre en carbone de précision au système d’e-drive le plus avancé au monde - reflète l’artisanat italien et l’ADN racing de TITICI.
Légère, réactive et parfaitement équilibrée, la DYNAMICA est conçue pour repousser toutes les limites, sur gravel, route et au-delà.
