Made in Italy.
DYNAMICA redéfinit ce qui est possible sur les terrains difficiles. Conçue pour les cyclistes exigeant des performances sans compromis, elle allie technologie de pointe et design italien élégant. Équipée du système révolutionnaire Mahle X20 - le moteur intégré au moyeu le plus léger et le plus avancé du marché - DYNAMICA assure une pédalage fluide et efficace, que ce soit sur route plate, en montée raide ou sur des sentiers techniques.
Technologie P.A.T.
Le tube supérieur intègre la technologie brevetée TITICI P.A.T. (Plate Absorber Technology), réduisant les vibrations jusqu’à 18 % par rapport aux tubes standards. Ce design améliore le confort sur les surfaces irrégulières sans compromettre la rigidité torsionnelle ni la précision de pilotage.
Système de Câblage Intégré
Le tube de direction de 1,5" permet l’intégration complète des câbles, offrant à DYNAMICA un profil propre et aérodynamique.
La fourche asymétrique et l’angle optimisé du hauban gauche améliorent l’efficacité du freinage et la stabilité en descente, surtout sur les sections techniques.
Moteur Mahle X20
Avec seulement 3,2 kg, le Mahle X20 est le moteur intégré au moyeu le plus léger disponible. Il fournit 55 Nm de couple, assurant une assistance constante sur tous les terrains et réduisant la résistance à la pédale même au-delà de 25 km/h.
Batterie Intégrée 350 Wh
La batterie de 350 Wh est entièrement intégrée dans le tube diagonal pour une répartition optimale du poids.
Un Range Extender optionnel de 172 Wh peut remplacer le porte-bidon pour atteindre une autonomie totale de 200 km. La charge rapide permet d’atteindre 80 % de la capacité en moins de deux heures, prêt pour la prochaine sortie.
Cadre & Géométrie
• Cadre: T.E.C. Carbon Monocoque
• Fourche: Titici DYNAMICA
• Passage des câbles: Intégré
• Jeu de direction: Intégré 1,5"
• Boîtier de pédalier: Press Fit 386
• Fixation freins: Flat Mount
• Axe avant: 12×100 mm
• Axe arrière: 12×142 mm Mahle
• Diamètre tige de selle: 27,2 mm
• Collier de selle: Custom Dynamica
• Dimension maximale des pneus: 700×45 / 650B×50
• Compatibilité transmission: Di2, eTap, AXS, EPS ou mécanique
Moteur & Batterie
• Moteur: Mahle X20
• Batterie: Mahle iX350w (350 Wh)
• Affichage: Mahle Pulsar One Wireless
Groupe & Transmission
• Groupe: SRAM Apex 11V
• Dérailleur arrière: SRAM Apex
• Commandes: SRAM Apex
• Pédalier: SRAM Apex-1 GXP BLK 42T
• Chaîne: SRAM PC 1110 11V
• Cassette: SRAM PG-1130 11-42 11v
Freins & Cockpit
• Freins à disque: SRAM Centerline 160/160 mm
• Guidon: Deda Elementi Gravel100
• Potence: Deda Elementi SuperBox
• Tige de selle: Deda Elementi Zero100 27,2 mm
• Selle: Prologo Akero AGX
• Poignées: Deda Elementi Tape (Black)
• Roues & Pneus
• Roues: Fulcrum E-Racing 400 X20
• Pneus: Pirelli Cinturato Adventure 45×699
Poids
• Poids (sans pédales): 13,5 kg
Née pour la Performance
Chaque détail de DYNAMICA - du cadre carbone de précision au système e-drive le plus avancé au monde - reflète l’artisanat italien et l’ADN racing de TITICI.
Légère, réactive et parfaitement équilibrée, DYNAMICA est conçue pour repousser les limites sur gravel, asphalte et au-delà.
