Avec son tout nouveau design de bande de roulement, le Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en gravité. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF légèrement élargis pour une adhérence encore meilleure dans les virages, il offre une adhérence extrême dans les virages. Les ergots centraux sont biseautés pour une meilleure accélération. Les encoches sur les crampons améliorent la transition dans les virages. Une partie des ergots centraux ont une forme de palette, ils s'enfoncent dans le sol lors des freinages brusques et aident à garder le vélo sous contrôle.
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et en l'absence de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec un produit d'étanchéité que les autres pneus ""tubeless ready"". Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, tout comme un vrai pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless sur toutes les jantes aux dimensions standard est déjà réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide. Les pneus MTB Maxxis ""normaux"" peuvent également être montés tubeless avec du mastic, tout comme les pneus d'autres fabricants, car les tissus de la carcasse sont très denses. Cependant, seuls les nouveaux modèles Maxxis TR sont officiellement approuvés et garantis par Maxxis pour le montage tubeless.
Le pneu Exo Protection est un nouveau produit de Maxxis.
La protection Exo, composée d'un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion, protège le flanc de divers pneus MTB. Il est tissé très serré, léger et très souple. Par conséquent, les performances des pneus restent convaincantes. Avec le dual compound, deux composés de caoutchouc différents sont traités dans une seule bande de roulement. La disposition des composés est planifiée en fonction des propriétés souhaitées des pneus.
Les pneus Maxxis WT sont optimisés pour les jantes à partir de 30 mm de largeur intérieure
Caoutchouc,Kevlar |
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