Pression Maximale et Compatibilité
La pression maximale pour le Strip est de 7 bars (100 psi), ce qui le rend compatible même avec les pneus de route plus larges (à partir de 28 mm de largeur).
Note pour les cyclistes sur route et gravel à la recherche du bon Strip pour leurs roues
Les roues identifiées comme 29" (pour VTT), 28" (pour route) et 700c ont le même diamètre de jante, 622 mm selon la norme ISO/ETRTO. Par conséquent, le Strip adapté pour les roues 700c est le 29".
Les roues identifiées comme 27,5" (pour VTT) et 650b ont le même diamètre de jante, 584 mm selon la norme ISO/ETRTO. Par conséquent, le Strip adapté pour les roues 650b est le 26/27,5".
Conversion Tubeless Facilitée
Le Caffélatex Strip est la solution tubeless ultime pour les jantes très difficiles (par exemple, les jantes en aluminium avec une finition de surface mate, les jantes avec un canal très profond, les jantes jointes par goupille où la jonction n'est pas soudée, etc.). C'est parce que le Strip n'est pas adhésif : il est fabriqué en une seule pièce et repose sur son élasticité pour tenir fermement sur la jante.
Attention : malheureusement, le Strip ne fonctionnera pas sur les jantes asymétriques avec un trou de valve décentré.
Pour convertir une jante en tubeless, il suffit de retirer le fond de jante existant, de choisir la taille de Strip appropriée et de suivre les étapes faciles suivantes :
(ÉTAPE OPTIONNELLE) Utilisez un rouleau de ruban isolant et scellez les trous de rayons de la jante. Ceci, juste pour créer une protection supplémentaire afin d'empêcher le liquide préventif de pénétrer à l'intérieur de la chambre interne de la jante, dans le cas improbable où le Strip bougerait et laisserait passer du liquide.
Insérez une valve tubeless dans le trou du Strip, de sorte que la base en caoutchouc soit en contact avec le Strip.
Fixez le Strip à la jante en serrant l'écrou sur la tige de valve. Il est important de pousser la base de la valve contre la jante en le faisant, pour obtenir une étanchéité à l'air adéquate.
En gardant la roue avec la valve à 12 heures, terminez le montage du Strip sur la jante.
Avec un tournevis ou un outil similaire, centrez le Strip à l'intérieur du canal de la jante.
Ajoutez le pneu tubeless, le liquide préventif Caffélatex ou Végétalex, gonflez, et roulez.
Des détails supplémentaires sont disponibles dans la vidéo technique ci-dessous.
Légèreté
Étant fin (0,8 mm) et solide, le Strip ne pèse que 30 g (pour le S 26″/27,5″), ce qui le rend compétitif en termes de poids avec les fonds de jante tubeless adhésifs (qui varient entre 9 et 20 g par roue) et simplement supérieur aux anciens fonds de jante tubeless en butyle (avec une résistance limitée et ajoutant plus de 65 g par roue). Les poids(*) pour un seul Strip sont :
Strip S 26″/27,5″ : 30 g
Strip S 29″ : 33 g
Strip M 26″/27,5″ : 36 g
Strip M 29″ : 39 g
Strip L 26″/27,5″ : 48 g
Strip L 29″ : 53 g
Strip Plus S 26″/27,5″ : 55 g
Strip Plus S 29″ : 58 g
Strip Plus M 26″/27,5″ : 68 g
Strip Plus M 29″ : 72 g
Strip Plus L 26″/27,5″ : 91 g
Strip Plus L 29″ : 95 g
(*) Tolérance +/- 10% sur le poids nominal.
Haute Résistance aux Dommages et aux Crevaisons
Le polymère spécial utilisé dans sa fabrication rend le Strip très résistant aux dommages et aux crevaisons. Il est également très stable d'un point de vue chimique et ne peut pas être endommagé par le Caffélatex ou d'autres liquides préventifs non chimiquement agressifs.
AVERTISSEMENT : L'utilisation de liquides préventifs contenant des produits chimiques agressifs ou de l'ammoniac, ou le nettoyage de la jante avec des produits chimiques agressifs peut endommager le Caffélatex Tubeless Strip et représenter un danger pour l'utilisateur. Nous recommandons d'utiliser uniquement les liquides préventifs Caffélatex ou Végétalex, ou les cartouches de gonflage et de réparation Espresso/Espresso Doppio avec le Caffélatex Tubeless Strip.
Longue Durée de Vie
Quelque chose que vous pouvez faire avec le Strip que vous ne pouvez tout simplement pas faire avec les fonds de jante tubeless adhésifs : déplacer le Strip d'une jante à l'autre.
Comme le matériau du Strip est très durable, sa durée de vie peut dépasser celle de la jante sur laquelle il est monté, et il peut être retiré et monté sur une autre jante. Le Strip peut également être retiré et monté sur la même jante si un rayon doit être remplacé.
