Le Holmenkol Racing Black Bar Yellow est la version améliorée des célèbres FF Worldcup Bars. La modification du carbone spécialement adaptée fait la différence là où ça compte : une vitesse de base accrue, une meilleure glisse et un fart qui tient sur toute la distance.
Holmenkol Racing Black Bar Yellow – pour les températures chaudes
La cire Yellow couvre des températures de neige comprises entre 0 et -4 degrés, c'est-à-dire la neige à grains fins à grossiers ainsi que la neige mouillée. S'il fait plus froid, optez pour la cire Red (-4 à -10 degrés) ou Blue (-8 à -15 degrés). Dans les zones limites, c’est la neige qui prime, pas le thermomètre : mesure toujours la température dans la neige, pas au soleil.
Voici comment l'utiliser
Nettoyer la semelle, appliquer le fart au fer à repasser à une température comprise entre 115 et 125 degrés, laisser refroidir, retirer l'excédent et brosser avec une brosse en nylon et en crin de cheval. Une barre de 150 g suffit, selon l'épaisseur de l'application, pour environ 15 à 25 paires de skis alpins.
Questions fréquentes
Ce fart est-il sans fluor ? Oui, toute la gamme Racing Black Bar est sans fluor et conforme aux réglementations des fédérations internationales de ski.
Dois-je appliquer une couche de finition par-dessus ? Ce n’est pas obligatoire. Mais en l’associant à une poudre de finition World Cup ou à un Speed Block, tu en tireras encore davantage.
Comment conserver le fart ? Dans un endroit frais, sec et à l'abri de la lumière. Elle restera ainsi utilisable pendant des années.
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