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Action

Vélo de voyage offroad bikepacking, ADVT 920 jaune

3.6

Fiable et polyvalent, ce vélo ADVT 920 sera votre compagnon de confiance sur toutes vos aventures bikepacking

ID 8926688

*hors vélos et produits volumineux.
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Comment l'obtenir

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capacité de charge
Vélo homologué 140 kg (cycliste+charge+vélo)
modularité
33 inserts sur le cadre et la fourche pour accessoiriser votre vélo à volonté
adaptabilité morphologique
Selle Brooks C15 carved, poignées ergo avec bar-ends, section pneus 2"25
polyvalence
Transmission Shimano XT 12 vitesses

Description

Détails du design

Poste de pilotage : cintre, potence et direction
Guidon plat avec 12° de backsweep de 680 mm de large pour les tailles S et M et 740 mm pour les L et XL. Poignées ergonomiques et bar-ends Herrmans Adrenalin. Potence : Taille S : 50 mm / Taille M : 60 mm / Taille L : 70 mm / Taille XL : 80 mm
Roues
Roues DT SWISS axes traversant et moyeux dynamo Moyeux avant dynamo Shutter Precision PD7, center lock, axe 12X100mm Moyeux arrière DT swiss 370, center lock, axe 12X142mm HGR 1800 SP 25mm, 28 rayons straightpull
Accessoires compatibles
Vous avez la possibilité de compléter l'équipement de votre vélo avec : - porte-bagages avant (ref : 8873895) et arrière (ref : 8873913) - béquille centrale double (ref : 8676964) - gamme de bagages ADVT500 ou ADVT 900
Compatibilité remorque et follow-me
L'utilisation d'une remorque nécessite l'installation sur la roue arrière d'un axe traversant allongé de 172 mm (non fourni) : référence 8618363. Recherchez ""8618363"" dans le moteur de recherche de votre site Decathlon Pour installer un FolllowMe, vous devrez acheter ""l'écrou adaptateur pour kit follow me"" référence 8618362 vendu chez Decathlon. Vous aurez également besoin d'acheter un ""Axe de roue arrière M12 pour adaptation FollowMe"" en taille 172mm sur un site externe à Decathlon.
Cadre
Cadre en aluminium triple butted pour un maximum de résistance, de solidité et de confort. Fourche carbone Passage de câbles en interne, 33 inserts sur le cadre et la fourche pour fixer tous vos accessoires et porte-bagages. Compatible avec tous les porte-bagages du marché, patte de dérailleur arrière démontable.
Transmission
Groupe Shimano XT 12 vitesses : Cassette Shimano XT 12S CS M 8100 : 10-51 Pédalier monoplateau FC-M8100 : 175 mm, 32 dents Derailleur arrière shimano XT : RD-M8100 Chaine Shimano CN-M8100 12 116 maillons Levier de vitesse Shimano- SL-M8100 Montage possible avec plateau en 34, 36 ou 38 dents.
Composants pour le voyage
Moyeu dynamo Shutter Precision : puissant et fiable, il produit une alimentation de 6V - 0,5A (3W) pour vos équipements électriques. Port USB Cycle2Charge intégré dans la potence, idéal pour recharger vos appareils lors de longs voyages. Port USB A Pour une charge optimale, maintenez une vitesse supérieure à 21 km/h autant que possible. Il est recommandé de recharger une batterie portable plutôt qu’un smartphone.
Selle
Selle Brooks C15 carved Tige de selle en aluminium, graduée pour faciliter le réglage. Diamètre tige de selle : 31,6 mm
Pneus
Pneus Vittoria Terreno XC Race Dimensions : 29 x 2.25 (55-622) Nous recommandons de les monter en tubeless (valves fournies).
Freins
Leviers et étriers de frein avant et arrière Shimano XT - HDB KM8100 Disques de freins Shimano RT CL800 : 160 MM Les durites sont volontairement plus longues que sur un vélo classique pour faciliter l'installation d'accessoires sur le cintre, comme de la bagagerie.
Tailles
4 tailles disponibles : Taille S de 1,55 m à 1,65 m. Taille M de 1,66 m à 1,77 m. Taille L de 1,78 m à 1,89 m. Taille XL de 1,90 m à 2,01 m. Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles : Prenez la taille inférieure pour plus de maniabilité et de confort (dos plus redressé). Prenez la taille supérieure pour privilégier une position plus allongée (position plus adéquate à la vitesse).
Poids
11.8kg en taille M
Capacité de charge
Capacité de charge totale de 140 kg (cycliste + charge + vélo) La capacité du cadre est de 170 kg mais la capacité totale est limitée par celle des roues qui est de 140 kg. Sur l'ADVT 920, la capacité de charge est donc inférieure à celle de l'ADVT 900, car nous avons privilégié le dynamisme des roues.